江顺大桥合龙文/图 羊城晚报记者田恩祥

　　6月6日上午，江顺大桥将实现合龙。江门与顺德两地将不再只是隔江对望，而将“牵手”走到一起。据江门市交通运输局负责人介绍，江顺大桥计划于2015年上半年建成通车，通车后将双向免费通行。

　　广东“第一大跨”免费通行

　　据了解，江顺大桥连接江门市蓬江区与佛山市顺德区，起于顺德区杏坛镇杏龙路与顺番公路相交处，与杏龙路连接，经杏坛镇象山南侧，往西跨过西江，终于江门市蓬江区棠下镇天河顶南侧，设置互通立交与滨江大道连接，对接在建的江门大道。

　　江顺大桥路线全长3.86公里，采用双向六车道一级公路标准，路基宽度32m，设计速度80km/h。设跨西江特大桥1座，长2287米，主桥为双塔双索面半漂浮斜拉桥，主跨长700米；设杏坛、滨江大道互通立交两处。江顺大桥建成后将是广东省最长跨径的斜拉桥，为广东“第一大跨”。

　　据了解，江顺大桥总投资约21亿元，自2011年11月21日启动建设。该项目负责人介绍，项目总工期3年半，计划于2015年上半年建成通车，通车后将双向免费通行。

　　选址为拉动江门滨江新区

　　从江门出发，沿着滨江大道一路向北，远远就能看到江顺大桥高达186米的主塔。这里距离顺德区中心城区约18公里。

　　据介绍，江顺大桥通车后，江门至顺德的时间将缩短至20分钟（目前，因为没有便捷的快速通道，江门到顺德只能经九江大桥或潮连桥，需要近一个小时），到广州的时间也将从现在的一个半小时缩短至一小时以内。

　　据江门市交通运输局负责人介绍，原本江顺大桥选址有北、中、南三套方案，最终选择北部现在的选址，是为了通过大桥更好地承接广佛经济辐射，拉动江门滨江新区的发展。江顺大桥打开江门北大门之后，江门的区位优势逐渐呈现出来，加上土地资源丰富，后发优势明显，来自广佛核心区的优质项目正不断被吸引落户江门。

　　连接江门首条城市快速路

　　据介绍，江顺大桥是广佛江快速通道中的一座跨西江特大桥。江顺大桥更重要的是连接上了城市快速路——江门大道。通过江门大道，江顺大桥为从顺德过来的人流、物流、车流打开了一条深入江门腹地的康庄大道。

　　据介绍，广佛江快速通道江门段及配套市政工程统称为江门大道工程。江门大道采用双向8车道主道+4车道辅道的城市快速路标准建设。主道设计时速为80公里/小时，大部分由高架桥、隧道构成，全程封闭不设红绿灯，在沿途设有辅道作为出入口。作为江门首条城市快速路，江门大道及其西延线全长约90公里，穿过江门城市最为发达、经济最为活跃的三区两市（蓬江、江海、新会、鹤山、台山），沿途通过互通立交串起广中江高速、江鹤高速、西部沿海高速等多条高速公路。编辑：王燕子

　　（原标题：江顺大桥今日合龙 江门顺德将有快速通道）