新京报讯 今天（12月13日）上午10点18分，京张高铁正线最长隧道——新八达岭隧道顺利贯通，也标志着京张高铁所有的重难点工程已全部完成，为2019年底京张高铁全线开通奠定了基础，目前全线铺轨已完成20%。

京张高铁作为国家重点建设项目，是2022年北京冬奥会的重要交通保障线，全长174公里。按照运行图的安排，京张高铁建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时。

今天上午，记者在位于地下60余米的隧道工地内看到，新八达岭隧道已经初具规模，工人们正在清理碎石，随后还将进行二衬施工，所谓“二衬施工”就是为隧道做精装修。

据京张高铁公司相关负责人介绍，京张高铁的整个铺轨工程预计2019年5月30日完工；2019年7月31日完成轨道精调；明年底前完成联调联试。

据施工方中铁五局相关负责人介绍，目前，八达岭车站的站台已经建成，目前，正在进行铺轨施工，预计明年3、4月份完成铺轨作业。

工人摇旗庆祝新八达岭隧道顺利贯通。新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道

编辑 李凯祥