本报1月14日讯（记者陈丽园）日前，记者从省交通运输厅了解到，为提升琼州海峡运输服务水平，破解“过海慢、过海难”问题，我省计划试点开通琼州海峡客运专线，拟从现有49艘船中选取2艘，开通装载小客车、大巴及旅客的海峡客运专线，试点“定船舶、定码头、定班期”班轮化运营模式，实现客货分离和旅客、客车快速过海。

    省交通运输厅负责人表示，琼州海峡是车辆进出海南的唯一通道，不仅是海南发展的“黄金水道”，更是海南对外交流的“咽喉要道”，为彻底解决人民群众“过海慢、过海难”的问题，将根据实际情况，分步骤采取措施，提升琼州海峡运输服务水平。

    据悉，近期海南将大力协调广东方面，利用信息化手段全面实现“预约过海”，科学设定进出岛车辆控制总量，有效分流节假日、黄金周流量，有效解决琼州海峡拥堵问题。目前49艘船舶的装载最高时限为120分钟，装载时限太长。为此，琼粤两省海峡办将共同研究出台规定，将船舶装载时限压缩为90分钟，后期逐渐压缩为60分钟，将过海时间缩短至4小时内。

    此外，海南还将大力推动徐闻南山港部分泊位尽快投入使用，省交通运输厅已赴徐闻南山港调研，并与该港达成共识，力争该港部分泊位于今年6月前投入使用，从而有效缩短过海时间。