计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务。

　　新京报快讯（记者 吴娇颖）今日（7月11日），我国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号在上海交付。记者从自然资源部获悉，“雪龙2”号交付后，将正式加入我国极地考察序列，计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务。

　　7月10日，即将交付的“雪龙2”号停泊在上海崇明岛。新京报记者 王嘉宁 摄

　　据介绍，“雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节，续航力2万海里，自持力60天。

　　该船由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施，按照“国内外联合设计，国内建造”的模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计，江南造船（集团）有限责任公司负责建造。

　　工人正在对“雪龙2”号进行清洁。新京报记者 王嘉宁 摄

　　“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，可实现极区原地360°自由转动，并突破极区20米当年冰冰脊。

　　“雪龙2”号进行交付前的检查。新京报记者 王嘉宁 摄

　　作为一艘全新的专业极地科考船，“雪龙2”号还具备全球航行能力，能满足无限航区要求，在极区大洋安全航行。装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察，将是我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。

　　新京报记者 吴娇颖 协作记者 王嘉宁

　　编辑 白爽 校对 刘军