■公交车专用道 本报记者 郑家雄 摄

我市将对市区公交专用道进行规划研究，拟增加公交专用道。上周起，市交通运输局开始通过问卷调查，邀请市民出谋划策。

市民对市区设置公交专用道的态度如何呢？记者昨日从该局获悉，目前已有数百名市民参与问卷调查，统计结果显示：78.43％的投票者赞同在中心城区设置公交专用道，他们认为有必要实行公交优先，保护大部分人的利益，希望尽快实施。还有超过85%的投票者表示在设置公交专用道后，将会改变出行方式，提高自己的公交出行次数。

虽然在市区设置公交专用道得到大部分投票者的支持，不过公交专用道也是一把“双刃剑”，在有限的路网资源中，设置更多的公交专用道，势必对早晚高峰使用私家车出行的市民造成影响。因此，统计结果还显示，10.78%的投票者表示知道有必要设置公交专用道，但是自己作为私家车主，还是希望暂缓。另有10.78%的投票者表示没必要设置公交专用道。

市交通运输局表示，截至目前，东莞小汽车保有量达到312万辆，私家车辆不时占用公交专用道，影响了公交车出行，设置公交专用道可以提高市民的公交出行意识。希望更多市民参与问卷调查，提出建设性意见和建议，帮助交通部门做出更好的交通安排，制定更合理的交通措施。

目前，市交通运输局已委托第三方专业研究机构，参照广州、深圳、佛山周边城市的经验和标准，开展专题研究，对东莞市中心城区设置公交专用道的适宜性、设置的路段、时间、实施步骤、管理措施等进行系统性研究。此次研究成果将明确提出中心城区公交专用道的目标定位、规划策略及详细设计方案。

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记者 刘召 实习生 游卓妍