原标题：国家邮政局：国际小包终端费大幅上涨将是大势所趋

　　2016年以来，国际小包终端费已出现结构性变化，终端费大幅上涨将是大势所趋。

　　新京报讯 据国家邮政局官方公众号消息，10月14日，国家邮政局召开新闻通气会，向媒体通报日前举行的万国邮联第三次特别大会做出的国际小包终端费改革有关决定等，并介绍了我国邮政管理部门的应对思路。国家邮政局办公室（外事司）副主任高洪涛在会上表示，我国跨境电商快速发展得益于低廉的物流成本，现行国际终端费体系是一个关键因素。但2016年以来，国际小包终端费已出现结构性变化，终端费大幅上涨将是大势所趋。

　　高洪涛指出，万国邮联第三次特别大会于9月24日至26日在瑞士日内瓦举行，根据融合方案V，2020年，各国继续执行多边费率体系，上调并拉平1至4组的终端费上限，我国所属第3组国家2020年终端费上涨27%。2021年至2025年，各国执行带有过渡安排的受限制的自定义终端费体系，每件158克国际小包（全球均重）上限费率年度涨幅分别为15%、15%、16%、16%、17%；各国自定义终端费不能高于其国内对应产品资费的70%。

　　“此次大会通过的方案V将使我国所在的第3组国家2020年至2025年间，出口国际小包终端费较2019年累计增长164%。”高洪涛指出，方案V可能推高我国跨境电商物流成本，对我国邮政国际业务带来一定冲击。不过，该方案对我国的不利影响相对较小。

　　国家邮政局方面表示，从长远看，国际小包市场化改革和自定义终端费势在必行。我国邮政出口渠道单一、快递国际网络薄弱、国内市场与国际市场失衡、跨境电商产品优势不足等短板亟待解决。

　　在行业发展方面，国家邮政局指出，我国邮政、快递企业应抓紧促改革、补短板，练好内功，协调推动我国电商平台及上游产业调整和产品结构更新，推进与寄递相关的上下游产业链共同实现高质量发展，以不断适应国际小包市场化进程；通过造船出海、抱团出海，加快推动我国邮政、快递企业“走出去”，打造安全可靠的国际寄递网络。

　　新京报记者 程平 陈维城 

责任编辑：赵明