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2019中国经济新维度:对外开放的广度

2019中国经济新维度:对外开放的广度
2019年12月07日 11:26 央广网

  原标题:‘2019,中国经济新维度’对外开放的广度

  编者按:2019年即将过去。这一年,外部不稳定不确定因素较多、经济下行压力持续加大,中国经济攻艰克难、行稳致远,令世人瞩目。中央广播电视总台中国之声从今天(7日)起推出2019年中国经济年终特别报道《2019,中国经济新维度》,从经济增长、深化改革、对外开放、动能转换、风险治理、民生改善六个维度,讲述中国经济如何实现“六稳”,迈向高质量发展。今天推出第一篇《对外开放的广度》。

  央广网北京12月7日消息(记者丁飞 王伟 张鸿昊)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,2019年11月底,记者探访四川成都青白江区,在成都国际铁路港看到,这里正接连上演着国内外农产品的“集结号”。成都欧滋农业开发有限责任公司总经理丁宪强兴奋地说,自从上月中欧班列蓉欧快线开通成都至卢森堡班列后,企业优质农产品猕猴桃便得以通过陆路远销至欧洲腹地了。

  “之前我们更多地是在国内销售,也就是在基地采摘这样一些传统的渠道进行销售。有一部分会通过船运到北美市场,但是量不是特别大,因为海运运输的周期太长,对运输猕猴桃的风险特别高。”丁宪强告诉记者。

  海运至北美,需要45天,周期长且风险大;而搭乘中欧班列一路西行至欧洲,只需十几天便可抵达。据说,不少欧洲国家喜爱四川原料,在当地专门设置了四川食材交易市场。这不,四川优质的猕猴桃、红心柚、圆根萝卜、新鲜蔬菜纷纷出现在了法国等欧洲民众的餐桌上。商务部综合司司长储士家透露,如今有“钢铁驼队”之称的中欧班列既能让国货走出去,又能把外面的产品引进来。“中欧班列开行以来,由初期的去程多回程少,今年以来发生了非常重要的变化,即回程班列快速增加,目前基本达到了‘去一回一’。有的线路,比如渝新欧回程还多于去程。”

责任编辑:张玉

农产品海运
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