新华社上海12月15日电（记者贾远琨）12月15日，沪通铁路太仓至四团段开工，标志着国家中长期铁路网规划中沿海铁路大通道建设取得重要进展，将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理。

　　该线路北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，其中江苏省境内长7.3公里，上海市内长104.5公里，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站。本线采用客货共线，设计速度200公里每小时，建设工期为5年。

　　本次开工范围为吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站。吴淞口长江隧道位于上海市宝山区、浦东区内，下穿长江口及黄浦江。越江段隧道长度为8.61公里，双洞单线水底隧道，设计时速120公里每小时。

　　据介绍，该隧道是目前国内第一条在软土地区修建的盾构法客货共线铁路隧道；国内第一条通过长江和黄浦江的铁路隧道；国内第一条全面采用封闭内衬的盾构法隧道。