原标题：开往玉林所有动车停运？官方回应来了！

　　来源：南国早报

　　6月22日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，6月25日零时起，铁路部门将实行今年第三季度列车运行图。本次调图主要以提质量、优结构为重点。

　　记者从有关部门获悉，此前“开往玉林所有动车停运”的传闻是谣言。新图实施后，南宁将增开直达厦门的动车，届时广西图定客车达到666趟，其中动车572趟、普速客车94趟，增开16趟货运班列，广西动客车开行品质进一步提升。

　　玉林动车停运？谣言

　　“因为铁路调图，本月25日之后，开往玉林的动车全部停止运营。”“恢复开行要等到2023年南玉铁路开通。”这几天，不少玉林人的朋友圈被这么一条消息刷屏了。

　　消息宣称，由于铁路调图，全国所有在改造后老线路上开行的、时速160公里的动车全部停运，其中就包括途经玉林的黎湛线。为了佐证这条消息的真实性，还有人晒出了南宁到玉林之间，12306无法购买6月26日动车票的截图。

▲网传开往玉林的所有动车将停运

　　这条信息是真的吗？记者从广西铁路部门了解到，本月25日，全国铁路都将实行今年第三季度列车运行图，广西的部分动车线路也会因此有调整，但是主要涉及的是增开厦门方向的动车，以及南宁和广州之间新增多趟“一站直达”动车，并未涉及到玉林方向。22日上午，记者登录12306官网上看到，包括南宁在内的多个城市，6月26日发往玉林的动车票都在正常发售中，玉林不存在调图后动车停运的情况。

南宁火车东站，乘客排队检票进站。南国早报记者 李艺/摄

　　　　南宁广州之间新增多趟“一站直达”动车

　　新图实施后，南宁和广州之间，乘坐动车往返将更加方便快捷，南广线新增8趟“一站直达”动车。

　　据介绍，南宁局集团公司将调整既有南宁东—广州南D3613次为D221次、既有广州南一南宁东 D3612次为D224次、既有南宁东—广州南D3635次为D225次、既有广州南—南宁东D3642次为D228次、既有广州南一南宁东D3604次为D222次、既有南宁东—广州南D3625次为D223次、既有广州南—南宁东D3620次为D226次、既有南宁东—广州南D3645次为D227次，8趟车中途不停站，全部一站直达。

▲ 柳南客专上风驰电掣的复兴号。兰炳侣 摄 

　　届时，南宁东至广州南间运行时间在2小时50分以内的“一站直达”动车组列车将增至16趟，较现行开行数量翻了一番，进一步提升桂粤间动车组列车开行品质，让旅客乘车体验更美好。

　　此外，新图实施后，从广西城市出发，经南广铁路和贵广高铁往广东方向运行的动车组列车将达到日均306趟，为广西全面对接粤港澳大湾区，推进大湾区向东盟进一步开放，助力区域融合协作提供铁路运输保障。

　　南宁可动车直达厦门

　　厦门是著名的旅游城市，景点众多，调图之后，广西新增南宁东~厦门北直通动车组列车2趟，首次实现广西区内城市动车直达厦门。

　　据介绍，新增南宁东~厦门北D3655/6次图定动车组列车，使用CRH2A型动车组，经南广线、广茂线、广九线、杭深线重联运行。该动车组列车开行后，广西将结束区内城市没有动车组列车直达厦门的历史，进一步扩大广西动车在我国东南沿海地区的开行范围。

　　另一方面，为了方便到广西北部湾“赶海”的旅客，调图后，广西延长了4趟直通动车组运行区段。根据夏季去往广西沿海地区旅游客流旺盛的实际，将既有石家庄~南宁东G423/4次、长沙南~南宁东G539/40次4趟动车组列车将延长至北海站始发终到，进一步便利内陆城市到广西沿海地区“赶海”旅游。

　　除此之外，广西还增开16趟货物列车，广西北部湾沿海铁路运输能力进一步扩充。据介绍，在此次三季度运行图运力安排基础上，广西还将针对7月1日至8月31日暑运客流变化，适时增开动车组列车及普速旅客列车，最大限度满足旅客出行需求。

▲ 西部陆海新通道货运班列。徐志雁 摄

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　　来源丨南国早报记者 李艺

责任编辑：王珊珊