撰文 | 李岩
《解放军报》11月28日头版消息称,初冬,空军某部携手海军某部展开实战化训练,探索联合抢修抢建机制。
值得注意的是,本轮军改,解放军始终强调跨军兵种的联合、体系化作战。而今,实战化背景下遭袭单位的抢修工作,也已开始进行跨军种联合合作的尝试。
报道援引空军某部领导介绍称,随着体系练兵深入推进,部队对整合区域内抢修抢建保障力量的需求愈发强烈。
如何联合
那么,空军和海军如何跨军种联合抢修抢建?
报道透露——
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渤海湾畔,实战化训练中我方机场遭“敌”空中打击,空军某部做好伪装防护,海军某部官兵同步进行伪装效果检测。
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空军某部官兵闻令而动,到达某机场展开抢修作业。与此同时,海军某部保障分队从海上机动前来支援。
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参训的空军官兵迅速携装具奔向受损跑道,与海军官兵分工作业,很快完成对跑道的抢修,机场起降等功能得以恢复。当海军某部战机降落在临时抢建的停机坪时,场站官兵已做好应急保障准备。
空军某部领导介绍,训练中,他们成立抢修抢建联合指挥部,畅通指挥链路,突破传统保障模式,运用新技术新方法实现融合创新,不断提升联合保障能力。
空军某部领导总结,他们携手海军部队,畅通常态化协调联络渠道,组织业务骨干交流集训,验证多项保障新手段,跨军兵种跨区域动态协同、整体联动的抢修抢建机制不断完善。
解 读
就此,军事评论员宋忠平向政知君解读称,跨军种的联合抢修模式相当于战时联合保障机制,更加有助于资源的整合。体系化作战不光涵盖联合打击,联合抢修、保障同样是应有之义。和联合打击一样,联合保障比各自为战,效率、效能都要上升一个档次。
具体来看这场海空军的联合训练,宋忠平介绍,正由于海军、空军都有下辖航空兵,双方对于机场的使用需求、保障手段有很大同一性。当然,各军种都配属有各自的保障力量,但体系化作战背景下,就近保障、交叉保障、联合保障,显然比各自为战要更有效率,也更利于灵活应对战场事态,尽快恢复受损机场功能。
宋忠平强调,跨军兵种的联合保障机制走向成熟,还可以一定程度上规避保障力量重复建设、重复投资的问题,做到事半功倍。“当然,实现这种联合保障体系并非易事。战时背景下,不同军兵种的指挥调度、协调配合等都是很重要的环节。因此海空军此次旨在探索联合抢修机制的实战训练,意义重大。”
宋忠平还提到,上述联合抢修保障的新尝试,也可以看出,解放军保障手段、保障设备的标准化生产、模块化应用程度很高,这是解放军武器装备融合发展、标准化生产的重要体现,对于战时快速补充具备重要意义。
军报报道还介绍称,这场训练中保障分队运用一系列排爆近手段——
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无人机空中探测、排爆机器人转移弹体,保障分队运用一系列排爆新手段,开展未爆弹药搜排作业。随后,空军某部操作手集中销毁未爆弹药。
宋忠平解读称,近来国际上多场冲突都已经证实,无人设备在战场上的作用非凡。在抢修保障工作中,无人设备的优势同样明显,广泛应用也是一个必然的趋势。“战时抢修任务一样充满危险,比如排查未爆炸弹药和敌方后续专门针对抢修作业的袭击等。无人设备的投入可以有效保护我方人员安全,也可以第一时间开展抢修任务,提高效率。”
“无人设备参与排爆、运输等抢修任务,足见解放军无人设备种类丰富、功能齐全,在智能化建设方面已取得长足发展。”宋忠平说。
资料| 解放军报等