随着辞旧迎新的钟声敲响，中国东航2024年航班生产运行顺利收官，实现2024安全飞行年：初步数据显示，东航预计全年飞行超260万小时，同比增长14.3%；预计旅客运输量1.4亿人次，同比增长21.5%，全机队规模超过810架。

　　构建“3+5”产业布局，服务国产大飞机事业

　　2024年，中国东航在服务国家战略中明确方向、找准定位，聚力稳安全、调结构、抓改革、促转型等中心工作，深入开展产业结构优化，构建“3＋5”产业布局，着力增强核心功能、提高核心竞争力，全面做强做优航空主业，加快推进公司高质量发展、加快建设世界一流，以“精心、精准、精致、精细”的服务，为广大旅客创造高品质精彩旅行体验。

　　中国东航是国产大飞机C919全球首发航司。2024年，东航持续胸怀国之大者，积极投身国产民机事业，不仅迎来C919商业飞行一周年，更实现了多个里程碑式的进展：第一次服务春运、第一次“一站式”飞出国门参加新加坡航展、第一次执飞沪港跨境商业包机、第一次完成可持续航空燃料商业飞行、第一次更换发动机……东航C919商业载客飞行一年多来，累计执行航班超6600班，飞行超1.6万小时，累计承运旅客人数超90万人次，执飞8条商业航线，目前机队规模达到10架，订单总数达105架，正实现从10到100+的突破，携手各方护航 C919 迈向规模化运营之路。

　　国际及地区航班超越2019，枢纽建设与多式联运助力发展

　　作为上海最大的主基地航司，东航立足服务上海“五个中心”建设，坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”，在国内市场加快建设“空中大通道”的同时，加速新开和恢复国际地区航线，构建面向欧洲、东南亚、大洋洲，打通向东北亚、西亚的“一带一路”通道。一年来，东航新开上海至利雅得、马赛等11条国际远程航线，打造了上海新加坡、上海曼谷等首批国际快线。经过一系列航线结构调整和布局优化，该公司运输总周转量、旅客运输量、国际航线恢复率均高于行业平均水平。其中，国际地区航班恢复度达2019年的102%，高于全行业18个百分点。

　　2024年春运依始，东航领跑行业，在上海虹桥站推出“东航空铁联运换乘服务中心”，让旅客一下高铁就能办理值机托运，从而“解放双手”、轻松中转乘机。中国东航把发力数字化转型、完善多式联运和产品创新贯穿全年，作为高质量发展的突破口：聚焦多式联运，创新长三角“空巴联运”项目，在苏州、无锡、杭州等地升级全新版本；持续拓展“空铁联运”覆盖面，实现1269个火车段的双向无缝联运和10个枢纽的国际中转；推出“区域通”产品，旅客实现机票“用新退旧”；探索“空海联动”新模式，让旅客在一次旅途中体验国产大飞机和国产大邮轮两款“大国重器”。

　　2024年12月27日，上海市域机场线通车，使上海两场间实现40分钟快速通达，中国东航也在通车第一时间推出“空港通”产品：乘坐东航及旗下上航航班并在上海两场之间中转的旅客，可至位于浦东虹桥两场的东航“空港通”服务柜台直接办理后续航班的值机和行李托运，中转旅客可获得东航免费赠送的上海市域机场线车票。

　　坚定担当社会责任，听从召唤随时起飞

　　作为民航业绿色减排的先行者,中国东航通过多项措施诠释“节能减碳，绿色飞行”，展现企业的责任担当。2024年9月19日，东航实现了C919首次加注可持续航空燃料的商业飞行，有效推进国产大飞机应用节能技术；2024年10月，中国东航参赛第三届天合联盟“飞行挑战赛”，从全流程电子化值机、绿色低碳餐食的地面到空中全链条，倡导“可持续飞行”。

　　在2024，中国东航一次次听从祖国和人民的号召，执行各类重要任务。云南昭通镇雄山体滑坡发生后，中国东航紧急出动，执飞首个驰援灾区航班，搭载云南省救援工作组26人紧急飞往灾区。一年中，东航坚持人民至上、生命至上，完成承运58吨人道主义救援物资飞赴黎巴嫩贝鲁特、多次完成人体捐献器官转运爱心“接力跑”等特殊飞行保障任务，传递爱心、服务社会。

　　在2024，中国东航持续发挥自身优势、不断加大对定点帮扶地区云南沧源、双江两县的帮扶，2024年累计投入无偿帮扶资金超4431万元，助力当地产业、教育发展，为推进乡村全面振兴继续做贡献。一年来，东航运营涉及临沧沧源两个机场的航班超3670班，运输旅客超35万人次，通过航线带动当地GDP超6亿元。

　　2025年，中国东航将进一步增动能、加速度、提质量，进一步全面深化改革，不断拓展市场，持续抓住机遇，扎实推进企业高质量发展，为全面推进中国式现代化作出新的更大贡献。

　　【责任编辑：张宇晖】