1月14日，特斯拉官网显示，中国大陆地区超时占用费收费标准调整已生效。当充电场地的充电桩使用率达到100%时，若车主在车辆充满电或达到设定的充电限值后，20分钟内未将车辆驶离，将自车辆完成充电时起，按照每分钟6.4元的标准收取超时占用费。超时占用费按实际超时时间持续累计。若车主在20分钟内完成驶离，则不会产生任何超时占用费用。特斯拉方面表示，推出超时占用费政策的初衷，是为了提高超级充电资源的使用效率，并非出于盈利目的。若车主首次产生超时占用费，系统将自动为车主免除该笔费用。
1月14日，特斯拉官网显示，中国大陆地区超时占用费收费标准调整已生效。当充电场地的充电桩使用率达到100%时，若车主在车辆充满电或达到设定的充电限值后，20分钟内未将车辆驶离，将自车辆完成充电时起，按照每分钟6.4元的标准收取超时占用费。超时占用费按实际超时时间持续累计。若车主在20分钟内完成驶离，则不会产生任何超时占用费用。特斯拉方面表示，推出超时占用费政策的初衷，是为了提高超级充电资源的使用效率，并非出于盈利目的。若车主首次产生超时占用费，系统将自动为车主免除该笔费用。
