深圳“4·18”海难发生后，涉嫌肇事船只“通宁3”号自4月19日到4月22日与其隶属公司————南通通宁海运有限公司的通话笔录，记者通过多方渠道于昨日获得，现整理公布如下：

　　4月19日多次询问沉船船员情况

　　4月18日“通宁3”号逃离肇事海域后，于4月19日早晨第一次与公司通了电话，其内容为：“通宁3”号昨天上午与南京籍货轮“四通888”号相撞，目前船损严重。当时双方通话时并未谈及撞船原因。

　　下午，公司拨通了船主林载访的电话，得知18日1时23分，“通宁3” 号在深圳大鹏湾三门岛附近10海里处与“四通888”号相撞，“四通888 ”号11人落水，2人被‘运泰568’号相救；当天晚上，“通宁3”号船主林载访再次来电告之“通宁3”号现位于大星岛，船首已坏无法航行；20时30分，林再次来电询问“四通888”号船员情况，公司回答已全部救起，并要求林去海事部门自首。

　　4月20日询问自首后会如何处理

　　4月20日凌晨6时37分，“通宁3”号船主林载访来电告之，现船已在福建平潭，同时询问“四通888”号船员情况，公司仍回答全部救起，希望他们立即自首，后来林又问出现这种情况以后处理结果会是怎样，公司回答只有经济赔偿问题。9时15分，林载访来电质问：他的电话号码是不是公司告诉了深圳海事局，当时公司回答是，并反问公司让他们去海事部门自首，为何不去？对方答已用电话向苍南县龙港航管所讲过。16时30分，“通宁3”号船主林载访来电告之船已到家，现停在苍南县联运公司龙港管理所第一码头，而且他们已找过所长；20时20分，林载访用自家电话和公司谈了近10分钟，公司要求其写“4·18”海事报告，林答应21日传来。

　　4月21日林载访不接公司电话

　　4月21日12时20分，公司拨通林宅电话，一王姓小姐接了电话，当时公司询问林的情况，并让王姓小姐转告林速将海事报告传来，同时让林去海事部门投案自首，同时告之深圳海事局唐姓官员的电话，让林向唐汇报“4·18” 情况；当晚公司再次打电话给林宅，一女子接了电话，公司让其转告林，若再不合作，一切后果自负。

　　4月22日答应将海事报告传来

　　4月22日早晨8时30分，公司再次打电话到林家，一王姓男子称林不在，公司要求王姓男子转告林，立即去当地海事部门报案，并迅速将海事报告传真过来。王姓男子称：下午可以传来。(文／南京晨报记者 潘瑞锴)