本报讯 今天凌晨零时41分，从北京开往哈尔滨的K237次列车驶离北京站，出建国门驶上了广渠门铁路桥。不过，此刻的广渠门铁路桥已经被“偷梁换柱”变成了一座新桥。零时许，这座公路铁路立交桥框架准确顶进就位，新桥“上岗”，老桥“下课”。广渠门铁路桥是在原桥旧址上扩建而成的。据介绍，新扩建的广渠门铁路桥由并列的三座“门洞”组成，桥下主路宽30米，双向6车道，两侧辅路分别宽12米，净高达到5.7米。新桥规模整整比老桥扩大了一倍。

　　又讯 今天晚上，路经景山前街和月坛南街的机动车辆最好绕道行驶。从22时起，景山前街、月坛南街将开始铺筑沥青混凝土路面。与此同时，工人体育场周边四条道路及西安门大街、京顺路也将进行路面加固修缮工程。

　　此次加固修缮的道路目的各不相同，有为改善道路状况、美化城市环境而整治的景山前街、西安门大街、月坛南街，有为举办世界大学生运动会做准备的工体北路、工体西路、工体南路和体育馆路，还有路面破损严重的城郊连接线京顺路，8条道路总长约12公里。其中，月坛南街改扩建后，主路宽度由原来的14米拓宽至19米，双向四车道；两侧步道也拓宽到9米至10米。预计全部工程将于6月底完工。（费龙光 李惠敏 杨咏凤）