本报讯记者 张胜利报道：12日，湖北襄荆高速公路有限责任公司总经理 杨建林在襄樊召开的襄荆高速公路建设现场会上呼吁，沿线各级地方政府和 有关部门要从湖北经济发展的大局出发，加强协调，主动服务，为高速公路 建设营造一流的施工环境。

　　杨建林透露，襄荆高速公路开工半年多来，尽管沿线各级地方政府和有 关部门按照省委、省政府的要求，为创造良好的施工环境进行了大量的协调、 服务工作，但施工环境仍然不尽如人意，各合同段均不同程度地存在停工、 半停工现象。为何出现这种局面？首先是指导思想出现错位，部分地方政府、 部门把襄荆高速公路建设当成是企业的事。因此，在襄荆高速公路享受各项 优惠政策的问题上，没有树立“一盘棋”的思想。一些职能部门各自为政， 擅自设立收费名目，经常是你方唱罢我登场，动不动就下达停工令，阻碍工 程建设；其次是补偿资金没有及时落实到户。有的地方及部门层层截留、挪 用、克扣补偿资金，造成专项资金流失。有的地方政府要求变更的土场较多， 使工程成本及地面附着物补偿费用大大突破原来预算。有的竞相争取临时征 地补偿费用收费权，使施工单位无所适从。另外，强揽工程、强行供应材料 的现象仍然存在，施工单位稍有不从，就以各种名义阻挠施工。