本报讯 昨天，两台从德国引进的“盾构机”开足马力，正式从广州地铁二号线的三元里站向越秀公园站掘进。

　　地铁三元里站至越秀公园站的隧道盾构工程全长3926米，所经过的越秀公园、广州火车站等都是繁华地段，地面建筑物密集，交通繁忙，而且隧道通过的地层结构复杂、软硬不均，这些都对施工提出极高要求。

　　这两台“盾构机”是中铁隧道集团专门从德国订造的，它的最大掘进速度达每分钟80毫米，月进度在200米左右，比一号线建设中使用的日本“盾构机”的月进度170米还快30米。

　　预计明年5月15日，该段盾构施工可完成。 （韦为 德轶 华锐 东雨）