早报讯昨天讲到拆迁难是杭州市望江路改造工程中的最大“拦路虎”。那么，另外两只“拦路虎”：道口难封、中巴车停车场情况又如何？

　　记者昨天得知，杭州市政府刚刚召集相关部门开了协调会，决定在6月1日把中巴车停车场迁到清泰立交桥下，设立4个车位，由城站广场管委会负责协调搬迁事宜。

　　位于望江路与江城路交叉口西北角的这个中巴车停车场，共有100余辆开往萧山、富阳的中巴车，原定于今年春运高峰后10天内搬走，结果迟迟搬不掉。这个停车场原在延安南路和河坊街交界处，因吴山广场工程需要搬迁到此，原计划于今年底落户到汽车南站，但由于南站因特殊情况要到明年年底修建完工，这个过渡期又延长了。

　　关于道口难封问题，记者在采访中得知，“铁老大”还是蛮支持的。“我们也巴不得早点办好呢，可是问题依然很多。”杭州铁路分局的一位负责人面对记者如此说。西部道路指挥部负责人说，“他们也有难处，但已经很难得了，包括允许我们开始在铁道边造钢便桥。”

　　有关部门透露，望江门道口改造预计总工期21个月。道口封道进行全封闭施工，铁路部门必须提前做好编排工作，还要搬迁扳道房，拆除围墙、信号灯，以及割接电线光缆等，这些难度能克服，但作不了主，必须先和地方签订投资划分协议后，再到上海铁路局去立项审批。问题是，这份协议不容易签。因为，根据有关文件，望江门道口改造，要和笕丁、石桥、铁路笕桥站内等处“平改立”工程一起，由杭州市配合铁路建设协调办公室，根据市城建委意见与铁路分局道口办统一签订。目前，“铁老大”正与地方“亲密接触”，估计不久能签下来。

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