本报讯 经过23个月的紧张施工，7月8日下午4时，随着省高指副指挥、省交通厅副厅长丁建奇一声令下，连徐高速公路京杭运河邳州特大桥胜利合龙。这标志着连徐高速公路建设取得了重要的阶段性成果，为明年全线贯通奠定了基础。京杭运河邳州大桥位于邳州市运河镇境内，横跨京杭运河与澎河，全长2577米(其中主桥长350米，引桥长2227米)，工程总概算约1.6亿元，于1999年7月开工，计划今年年底全部竣工。该桥是连霍国道主干线东桥头堡的标志性建筑，是连徐高速公路上的控制性工程，也是连徐高速公路上规模最大、技术含量最高的一座特大型桥梁。大桥主拱跨度为235米，居全国同类型桥梁之首，尤其是其主桥中承式提篮系杆拱桥结构，为我省高速公路建设中首次采用，技术难度为国内同类型桥梁之最。为满足该结构的质量要求，施工时采用了最先进的竖转施工工艺，被专家誉为国内同类型桥梁施工中质量控制最好、竖转工艺最难、竖转施工最顺利的一座钢管拱桥。

　　建成后的邳州大桥，造型美观大方、轻盈别致，极富现代气息，是连徐高速公路上的一个亮点，也是邳州市市政建设的一道亮丽的风景线。该桥的建成是连徐高速公路全线贯通的基础，将弥补素有“五省通衢”美誉的徐州公路总里程少、尤其是高等级公路里程少的不足，同时也将加速该地区各种生产要素的流动和聚集，从而拉动经济的快速发展。 (曹普军 吴晓辉 刘玉琴)

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