本报讯 近几年发展势头惊人的首都机场还是赶不上北京社会经济的发展速度，记者今天从首都机场有关部门获悉，1999年8月31日竣工交用的新航站楼将在明年底提前“饱和”，而人们最初预期的日子是2005年底。

　　首都机场1999年的旅客年吞吐量约为1860万人次，在2000年，这个指标飙升至2169万人次。有关专家和机场方面预测，今年首都机场的旅客年吞吐量将超过2400万人次，按照目前的发展态势和速度，2700万人次的旅客年吞吐量将在明年底成为一个很自然的数字，而这正是新航站楼2005年的设计容量。

　　机场方面最初的计划是，所有航班迁入新航站楼后，老航站楼暂时备用，并将于今年关闭改造，改造后的老航站楼旅客年吞吐量将达到800多万人次。这样，首都机场新、老航站楼可在2005年合计吞吐量达到3500万人次。

　　据悉，新航站楼的建设已提上了日程，有关事宜已在酝酿之中。下一个新航站楼建筑面积为33.5万平方米，是我国目前单体工程面积之最。这座漂亮的建筑为对称的“H”形布局，拥有目前亚洲最大的停车楼等17个先进的配套设施。

　　首都机场目前年旅客吞吐量已占全国1／4强，起降飞机架次占全国近1／3，已成为亚洲最繁忙的空港，同时跻身世界最繁忙机场之列。业内人士指出，首都机场的高速发展显示了北京国际影响力的提升，同时，旅游、会议等新兴产业良好的发展态势也是首都机场超常规发展的重要原因。(李礼)

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