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图文:*[都市热点](3)低成本航空前途未卜,得实惠百姓要等多久


http://www.sina.com.cn 2005年11月03日03:36 新华网
图文:*[都市热点](3)低成本航空前途未卜,得实惠百姓要等多久

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    低成本航空前途未卜,得实惠百姓要等多久

    在上海飞往天津的春秋航空公司的航班上,空乘人员正“提篮叫卖”各种饮料和食品(摄于10月30日)。当日,春秋航空公司正式开通天津―上海航线,并在每个航班推出20张左右的199元特价机票,占总票量的10%左右,且该特价机票价格中不收取燃油附加费。

    10月下旬,我国首家民营航空公司、低成本航空的“试水者”奥凯航空公司对外宣布,由于政策障碍、成本居高不下,在经过7个月的运营实践后,宣布放弃原有的低成本运营战略;同一天,另一家低成本航空公司春秋航空公司却咬定青山不放松,继续坚持“让坐飞机像坐公共汽车一样方便普及”的理念,推出了天津―上海之间199元的超低价机票。

    目前,“放飞”不久的低成本航空公司仍然前途未卜。业界普遍认为,80%的刚性成本是中国实现低成本航空必须破解的瓶颈,否则低成本航空就是一句空话。然而,低票价无疑是老百姓所期盼的实惠选择。最让老百姓关心的是,目前航空市场这种低价竞争的状况能够持续多久?中国航空市场真正的“低成本、低票价”时代何时到来?

    新华社记者王晔彪摄


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