福建泉州南宋名桥顺济桥倒塌(组图)

专家分析，桥倒塌极有可能是前几天碧利斯台风袭击、水流急涨所导致的。
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旧顺济桥第9、10个桥墩倒塌

　　2006年7月23日下午16时许，建于南宋·嘉定四年(1211年)的福建泉州顺济桥因年久失修轰然倒塌。专家分析，桥倒塌极有可能是前几天碧利斯台风袭击、水流急涨所导致的。

　　顺济桥，位于泉州古城南门外晋江下游的浯江之上，俗称“新桥”，是福建历史名桥之一。

　　道光县志载：“顺济桥，在德济门外，笋江下流,旧以舟渡。南宋·嘉定四年(1211年)郡守邹应龙造石桥,长一百五十丈余，翼以扶栏。以近顺济宫(即天后宫)，因名顺济。以其造于石笋桥后，俗呼新桥。明代顾珀、何乔远均撰文记其事。”(参见泉州历史网《泉州人名录·邹应龙、顾珀、何乔远》)

　　原结构基础采用全河床抛填块石和条石，桥墩为干砌条石，上部结构为石梁。该桥全长338米，共31墩，跨径154米至76米不等。 　　

　　桥北原特设段木梁桥,有警即吊起,以御敌寇。筑有桥头堡，置戟门,昼开，夜有警闭,今皆不存。南端桥堡上勒“雄镇天南”四个大字。

　　桥历代有修聋。民国廿一年(l932年)，地方军阀陈国辉派款征工,将石梁桥改为四梁式变截面钢筋混凝土连续梁桥。60年代又进行修补，将损坏的九孔改为简支组合梁，即在工字钢梁上浇注钢筋混凝土桥面板。1993.9—1994.3又进行加固、加宽和修缮。现有桥长500米,宽4.6米,桥墩水下部分仍然保留宋代石船型桥墩的基础，桥面仍基本保留本世纪30年代的旧貌。2001年7月，15号桥墩毁坏，失去支撑功能，交通被封闭。

　　2005年年底，当地

　　政府部门因缺经费中断维修

　　从维修技术角度，记者请教泉州市文物修复中心姚工程师，姚工程师认为，由于旧顺济桥落差很大，维修难度很大。泉州市市政公用事业局有关负责人介绍，由于年久失修，特别是受附近大面积采砂影响，最终引发旧顺济桥桥墩与桥面底梁严重脱离，成为危桥；目前7个桥墩不同程度坍塌，其中3个坍塌情况最为严重，这座古桥随时都有倒塌可能。

　　泉州市市政公用事业局曾分管顺济桥维修的卢助理调研员告诉记者，2001年，市政府曾下发文件要求对旧顺济桥进行维修。2002年5月，公用事业局进行招标，施工队开工不久后就遇到了资金“瓶颈”。

　　“由于市财政只下拨了50万元维修资金，而这对于维修旧顺济桥来说只是杯水车薪，由于缺口太大，维修工作只能暂停。”卢助理调研员称，这个项目如果要实施，需要解决资金问题。(林良标)