短短两个月的时间，就有11人落水，其中两个年轻的生命瞬间凋零。我们制作防溺水地图，就是想用鲜明的方式给大家提个醒，勿在景观水域钓鱼、游泳，请珍惜自己的生命。

　　水域特点

　　民心河一期：在建设之初为了既能形成大的水面又节约用水，河道底层的水槽上宽下窄，呈梯形，并且因长年蓄水长满绿苔，人一旦落水很难爬上岸。

　　民心河二期：作为民心河一期的延续工程，保持了景观河的特点，沿岸设置了主题公园。为了保障市民安全，民心河二期沿途设置了护栏，河岸也趋于自然河岸，河堤设置呈缓坡结构，平均水位在1.5米左右。

　　太平河：河面宽、蓄水深，为景观河，不允许游泳，一旦溺水就会有危险。

　　现场探访

　　水边警示不尽如人意

　　■太平河肖家营段

　　五公里外

　　才有警示条幅

　　在太平河肖家营附近，岸边有数十人在河水中“畅游”。一位头戴红色泳帽的老者竟然游到了河面的中心部位，其年龄约在50岁上下。可能是感觉自己的技术熟练，他只在深水区游，丝毫没有胆怯。顺着太平河一直向东行驶，记者在5公里的范围内见到了悬挂在道路一侧的三幅“游泳危险，请勿下水”的警示条幅。

　　■水上公园湖面附近

　　只有一侧使用栅栏

　　在友谊北大街东侧，记者一眼就看到了水上公园的未名湖。湖边台阶下方都已被铁质护栏阻挡，同时该桥西侧南北两处都树立了“禁止下水”的警示标志。但在石拱桥的东侧，南北两处的台阶上都没有树立护栏，也没有摆放任何警示标志。同时，记者注意到，未名湖周圈的堤坝只有1.5米左右的高度，其平坡的宽度不过1米，直接伸入水面，没有安装任何护栏。

　　■北二环与文苑街交叉口北侧民心河

　　水边平台无防护

　　6月30日，该处先后有两名儿童在水边平台玩耍时不慎落水。昨日，记者赶到该处，对曾经发生意外的平台再次探访。记者看到，该处河道的水量已明显减少，水流量及其缓慢。尽管发生过多次意外，但水边平台上依然未设立任何防护设备，到此游玩的游客一不小心就会跌落到河内。未见到任何提醒游人防止落水的警示标志。

　　■东二环与北二环交叉口石津灌渠

　　坡道掩在杂草丛生的灌渠内

　　石津灌渠两侧的堤坝坡道上长满了绿色的植被，将坡道完全覆盖。没有任何防护设备及警示标志，行人稍不注意就可能跌入灌渠内。“这个地段到了晚上会十分危险，经常有人不小心滑入灌渠里，也就是杂草比较茂盛，要不然人会直接跌入水中。”附近摆摊的一位大姐说道。

　　数字

　　40余处

　　高速电子眼织“天网”

　　本报记者 刘志如 实习生 王杰 通讯员 于世强

　　昨日，河北高速交警发布了全省高速公路固定电子监控设施和治安卡口电子图。高速民警提示，除了固定电子监测设施外，还有流动测速车监控。

　　昨天，在省高速交警组织的第四次治理“大车占道、小车超速”动态交通违法行为集中统一行动日，记者跟随省高速交警亲身体验了电子监控设施在交通管理中的巨大作用，了解了从电子监控到数据审核再到站口处罚的全过程。

　　百余天抓拍21.47万条违法行为

　　昨日8时30分，记者跟随省高速交警从石家庄市裕华路口驶上高速公路，在行驶到京港澳高速103公里处时，看到了位于道路两侧的固定电子监控设施。随车的高速交警介绍，当车辆行驶速度超过限定时速后，车辆通行信息就会被电子眼抓拍。同时，固定电子监控设施在具有超速、低速抓拍功能的同时，亦有对大车占道、违法占用应急车道违法信息的抓拍功能。

　　记者了解到，自4月1日以来，通过固定电子监控设施共抓拍违法行为21.47万余条。

　　高速交警相关负责人介绍，全省已建成固定电子监控设施40余处，多集中在京港澳、京哈、京沪、京昆等干线高速公路上，其中京港澳高速公路设有8处。

　　“固定电子监控设施的公布会不会滋生选择性违法？”“这样是不是帮助驾驶者逃避电子检测？”面对记者提问，高速交警有关人士表示，“公布固定电子监控设施，主要是想对司机朋友们起到警示作用，而达到预防违法的效果。但难免会让一些司机选择性违法。不过，我们还有流动测速车以及民警现场执法等手段，应该能更好地维护高速交通秩序。”

　　20分钟查处违规车8辆

　　在赶到京港澳高速涿州省界站口过程中，记者沿途见到多处固定电子监控设施，且每处都有明显的提示标牌。在涿州省界站口进京方向，记者看到民警规范有序地对通行车进行安全检查，不时将显示在广场电子屏上车号的车辆引导到处罚区，进行检查和信息查处。

　　“您好，请出示驾驶本和行车证，您的车已被抓拍超速驾驶，请把车停到指定位置后，去业务大厅接受电子监控处理。”高速民警徐丰认真地将电子显示屏上的违规车辆号牌与过往车辆信息进行比对，成功将违法超速的一辆小轿车拦截，并引导其去业务大厅办理相关手续。记者发现，短短20分钟，通过电子眼动态抓拍取证，警方共查处8辆违规驾驶车辆。

　　集中整治改每月1次为3次

　　本报讯（记者 刘志如 实习生 王杰）昨日，记者还了解到，全省高速交警原来每月1次的“大车占道、小车超速”集中整治行动目前已经改为每月3次，分别是10日、20日、30 日，警方希望通过增加集中治理频次，维护正常的车辆行驶秩序。