本报讯：昨天，本市的大街小巷再也难觅面的踪影。与京城百姓相伴11年之久的面的，全部从百姓生活中引退 了。

　　原本最后一辆面的的主人天成出租汽车公司，与记者约好一起为这辆京城最后一辆面的举行一个小小的告别仪式 ，但是由于有人急于抢买这辆北京人值得纪念的微型出租面包车，天成公司早早将其送走。

　　市民匡先生告诉记者，虽然面的造成本市的大气污染，但是的确为百姓运送彩电等大宗家具带来了便利。郭女士 则认为，北京城太大了，乘坐面的的价格能够让人接受。

　　据了解，面的出现于1988年，因为价格低、客货两宜，很快得到普通百姓的认同。1993年，面的的总数达到 2.3万辆。随着首都经济的发展，从去年起面的逐渐退出本市出租汽车运营市场。去年12月21日，首批面的在首钢被压 扁、回炉，本市出租汽车市场车型结构发生了巨大的变化。

　　夏利取代面的成为本市出租车的主力车型，由原来的3万辆增加到5万辆。据了解，本市运营的6.7万辆出租汽车 中，10042辆出租汽车已经完成了液化石油气的改造，6个清洁燃料加气站投入使用。郑勇