原标题：北京出行有了这些新变化！一起来“找不同”

　　记者从北京市交通委获悉，2020年，市管城市道路精细化养护管理水平持续提升，针对小学、幼儿园及医院周边50条道路及27座天桥进行设施维修、景观改善、安全性提升。同时，完成人行横道及步道范围内1379处障碍物治理工作；完成二三环等重要环线、通行节点75座桥梁病害维修，19条道路公交车站周边车辙病害治理，以及56处主辅路进出口及匝道处路面维修工作。

　　清除路面1379处“绊脚石”

　　学校、幼儿园及医院周边设施主要服务于孩子、老人等群体，为确保通行安全舒适，城养中心2020年初即对五环内相关设施开展了全面排查，按照最高标准制定养护维修方案，分批次、分重点开展专项治理工作，同时加大巡查维修力度，严格落实24小时修复制度，全面、持续提升设施人文关怀。全年共完成42所小学、幼儿园及43家医院周边的50条道路及27座天桥设施维修、景观改善、安全性提升等服务功能优化工作。

　　以保障市民通行安全为出发点，城养中心针对人行横道、步道范围内具备改造条件的“绊脚石”开展了排查治理工作，全年完成步道范围内地锚等障碍物1354处共计2750平方米治理，人行横道范围内障碍物腾退25处，还市民更宽敞、安全的通行空间。

　　拉行购物小车上天桥更方便了

　　现有立交桥区、地下通道、过街天桥在建设时，两侧均设置有扶手，供市民通行使用。调查发现，部分设施存在扶手缺失，梯道底端、顶端最后三步台阶位置扶手长度不足、扶手位置不合理等问题，造成老人通行困难。

　　对此，城养中心逐点位制定治理方案，对96处扶手长度不足点位进行接顺和延长，对原有51处两侧梯道等未设置扶手、扶手位置不舒适等问题进行增设或加高，方便市民抓握，提升设施服务水平。

　　同时，为保证市民通行安全，城养中心组织针对二三环等重要环线、通行节点75座桥梁外侧混凝土栏杆根部胀裂、扶手破损、漏筋等病害进行治理，共计完成栏杆维修4135米。

　　为确保市民在立交桥区、人行天桥、地下通道等通行节点推行自行车、行李箱、拉行购物小车等上下便利，针对推行坡道缺失、步道坡道断点情况，城养中心综合采用拓宽、接顺、新建和维修等方式，完成136处推行坡道治理工作，全面提升推行坡道服务水平。

　　19条道路公交站周边“熨平”车辙

　　由于公交车在公交站处反复刹车、起步，往往容易在车站周边形成车辙、拥包，公交车行经此处时易出现颠簸情况。针对此类问题，城养中心组织采用调整配合比、增加抗车辙剂等方式强化公交车站周边沥青路面结构强度，确保车辆通行平稳舒适。2020年共计完成19条道路车辙拥包治理，维修面积3.5万平方米。

　　此外，城市快速路主辅路进出口、匝道处由于建设时期设计、施工等原因造成路面接缝不齐，且接缝部位两侧路面结构强度变化较大，在车辆反复载荷作用下易出现破损、坑槽等病害，影响行车舒适性。城养中心组织完成34处主辅路进出口、22条匝道路面维修工作，不仅提高了行车舒适度，也保障了市民的出行安全。

责任编辑：胡越 SN231