原标题：五峰山长江大桥南北公路接线开通纪念跑 来源：中新经纬

　　五峰山长江大桥南北公路接线开通纪念跑|厉害了！全国首条“未来高速”竟是双向八车道

　　扬子晚报网 6月19日讯(记者 姜婧仪 拍摄 宋峤)6月19日上午，“不忘初心，跑向未来——五峰山长江大桥南北公路接线开通纪念跑”在五峰山过江通道北接线鸣枪开跑，近千名跑友提前感知全国首条未来高速公路，近2小时直播吸引了1000多万网友观跑。

　　跑步现场

　　跑步现场

　　跑步现场

　　五峰山长江大桥南北公路接线有何独到之处？省交建局五峰山接线工程建设指挥部总指挥李洪涛现场为网友揭秘了全国首条未来高速公路，“五峰山长江大桥南北公路接线工程北接京沪，南联沪宁。在全国来看，它是连接京津冀地区和长三角地区最便捷的南北向过江通道。路线全长33.004公里，起自京沪高速正谊枢纽，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽，全线共设置6处互通式立交，1处服务区(扬州广陵服务区)。”

　　五峰山长江大桥南北公路接线

　　值得注意的是，江苏省境内目前所有营运的新建高速公路(不含改扩建高速公路)最多只有双向六车道的。而五峰山长江大桥南北公路接线是双向八车道的高速公路，“这是江苏省首条全线新建八车道高速公路，也是我省第一批水运公路品质工程示范项目、省绿色智慧科技示范项目。”李洪涛现场为网友算了一个数据，“多出的两个车道在节假日高速公路车辆拥堵时，每小时可以多行驶3000辆车。”

　　对于网友提出的“未来高速”的疑问，李洪涛说，“简单地讲，就是通过5G、人工智能、物联网、车联网等前瞻性、先进性技术在五峰山长江大桥公路接线工程试点应用，实现‘安全保障全天候’、‘出行服务全方位’、‘运营维护全数字’、‘绿色建管全寿命’的四个未来高速图景。”

　　从一开始的“开荒”到6月18日的交工验收，李洪涛感概万千，“五峰山长江大桥2015年10月正式开工建设，而公路接线工程2017年10月先导段才开工，2018年底全线才正式开工，工期压力非常大。尤其是2020年11月连淮扬镇铁路通车，两岸百姓对公路何时开通倍加关注。项目早一日建成，就能使五峰山长江大桥早日发挥通车效益。”

　　目前，江苏省交通工程建局还在部署建设更多“智慧的路”、“智慧的桥”、“智慧的隧道”。为加快交通强国建设，在构建新发展格局中当好先行，五峰山长江大桥南北公路接线建成全国首条“未来高速”后，苏锡常南部高速公路也将在今年底建成“未来智慧隧道”、常泰长江大桥正在打造“未来智慧大桥”。

　　(编辑：冯方)