台厦航空今日有望达成合作_新闻中心

台厦航空今日有望达成合作

http://www.sina.com.cn 2005年01月06日03:10 东南早报

厦航总经理昨日与台湾复兴航空公司负责人在澳洽谈飞行方案　　早报讯（记者林维真）早报前日透露了厦门航空公司快速启动两岸包机直航的消息后，记者昨日再从厦门航空公司获悉，厦航春节包机计划已取得实质性进展，已经解决了在两岸间进行点对点飞行的所有技术性、业务性问题，只要台湾民航部门允许厦航飞机在台湾落地，即可实现两岸点对点春节包机飞行。　　据厦航方面介绍，昨天下午，厦门航空公司吴荣南总经理将与台湾复兴航空公司的负责人在澳门进行两岸春节包机飞行方案的合作洽谈。厦航将委托台湾复兴航空公司做厦航飞机在台湾落地后的相关业务代理，厦航则做复兴航空公司飞机在厦门落地的相关业务代理，预计今日可基本达成合作方案。　　厦航方面称，厦门航空公司与台湾复兴航空公司在澳门早已有航班衔接。选择台湾复兴航空公司，除了考虑到该公司和厦门航空公司一样都是IATA（国际航空运输协会）组织的成员外，更考虑到方便厦航在出现既有方案不能成行时启动备选方案。因为届时如果出现不能直飞的特殊状况，厦航可以将旅客运往澳门，转乘复兴航空公司的飞机回台湾。　　不得不绕过香港　　与一般意义上的从厦门飞越台湾海峡直接飞抵台北或者高雄的线路不同，厦航方面设计的两岸包机直航的航路设计方案是：首先走厦门到香港的空中线路，然后在汕头空中转折到香港空中飞行情报区和台湾飞行情报区的交界点：ELATO，再从ELATO经AI航路飞往台北桃园机场或者经G581航路飞往高雄小港机场。　　据厦航方面介绍，直飞台湾海峡最优方案是：厦门－晋江－ORANG－马公－TOPOX－台北或高雄路线，时间在30—60分钟之间。但由于台湾方面提出必须经过第三地空中飞行情报区，现在直飞台湾海峡还很敏感，解决起来需要较多时间。　　因此，通过协商选择一条两岸都能接受的航线显得极为重要。与一般意义上的从厦门直飞台湾海峡到台北或者高雄的线路不同，厦航方面本次设计的两岸包机直航的航路是旅客不用绕经第三地，只是绕经第三地空中飞行情报区。这一航线必须经过上海飞行情报区／厦门管制区、广州飞行情报区、香港飞行情报区、台北飞行情报区，比直接飞台北要多23分钟左右。　　厦航设计的具体方案是：首先走厦门到香港的空中线路，然后在汕头空中转折到香港空中飞行情报区和台湾飞行情报区的交界点：ELATO，再从ELATO经AI航路飞往台北桃园机场或者经G581航路飞往高雄小港机场。该航线飞行距离为600多公里，飞行时间约70分钟（到台北约80分钟）。　　由于该航线所经飞行情报区依次为上海、广州、香港和台北，与目前台商从厦门到澳门，再由澳门转机到台北的空中航线相同，有既有航线可循，且只需向香港民航部门申请即可，在空中交通管制移交等技术操作方面容易形成共识。　　厦台往返票价约1600元　　厦航方面表示，只要台湾民航部门允许厦航飞机在台落地，厦航的两岸春节包机即可成行。　　厦航方面透露，厦航准备以厦门飞香港单程的公布票价，即1500—1600元人民币作为厦门、台北往返双程的票价。厦航打算用每天两个小时一趟直飞航班来满足在大陆的台胞及其家属春节返乡的需要。厦航将委托厦门航空国际旅行社有限公司和设在高雄的台湾金马旅行社进行该公司的包机业务客源代理。据厦航方面介绍，厦航春节运输台胞的包机一旦获得在台湾落地的批准，厦航将会增加每日包机的频率，让所有由厦门在两岸间中转的台胞实现落地即可中转的服务，运力不成问题。