第五批涉改公车“含金量”高

　　3月15日，南京市第五批150辆涉改公车全部进驻预展场地中驰汽车园。昨天，记者前往江宁了解情况。业内人士评价，此次拍卖车辆数目多，挑选余地大，车型档次较高，整体车况优于前四批涉改公车，但也发现少数淘汰车型。帕萨特约有40辆

　　昨天上午虽然下着雨，但仍有三两个闻讯赶来看车的市民。光走完150辆车围成的大圆圈就要花上10分钟。在成色较新的帕萨特面前，人们驻足时间明显多于其他车辆。由于无法试驾，市民只好仔细观察轮胎，查看油漆颜色，或敲击后备箱听声音以辨别车况。一位市民表示，买二手车就是想花少量的钱过一下开好车的瘾，他看中了一辆黑色帕萨特。

　　据现场的拍卖行工作人员介绍，该批公车中有10多辆广州本田，40辆左右的帕萨特，主要来自江宁区街道，上牌时间都在2003、2004年前后。车况整体质量不错

　　本批涉改公车与以往一样，仍然以上汽大众生产的桑塔纳2000、普桑为主，30万元以下的中低档车唱主角。桑塔纳系列中，时代超人带有气囊，车况普遍不错，普桑则主要以带化油器的为主。150辆车中约有30辆准新车，上牌时间均在2年以内，行驶里程不超过6万公里，未过质保期。

　　车况相差悬殊也是该批公车的特点。虽然整体质量不错，尤其帕萨特系列保养得非常好，也有部分车辆情况不佳。如车牌号苏A36711的时代超人，全车都重新上过漆，并且做漆质量较差，有大修痕迹。苏AC0338的广本引擎盖做过漆，新旧颜色有差异，前杠有撞痕。原装进口车参差不齐

　　相对于以往拍卖会上只出现1－2辆原装进口车而言，这次至少有5辆原装车现身，包括三菱、奥迪、本田、丰田和奔驰面包车。其中车牌号为苏A52947的奔驰面包车，11座，成色很新，没有划痕，轮胎磨损比较小，行驶里程也不多。车牌号为苏AC0298的丰田和苏AC1888的三菱车况一般。原装奥迪中有100、200两款，车况都还可以。而车牌号是苏AC0508的原装丰田属于淘汰车型，该款车产于上世纪80年代末90年代初，现在早就停产了，外观也比较陈旧，擦痕明显。内行提醒“质量第一”

　　国家注册旧机动车鉴定估价师董兵先生提醒市民，在预展期间要看清车辆的型号、配置，比如同样的帕萨特系列，1.8G基本款已经停产，1.8T分手动挡和自动挡两类，还有不带T的车没有涡轮增压的。其次，对比该车的附加值，看清其养路费、保险费截止日期，相差半年就会造成千元以上损失，车辆内部有无CD、真皮座椅，轮胎磨损情况等都是考虑因素。

　　此外，购买原装进口车要慎重，因为配件、维修、保养不光价格贵，而且麻烦。董兵建议市民在拍卖前，先去二手车市场打探行情，寻求同类车的价格信息，预展看车时一定要带上有经验的专业人员，同时由于拍卖公车未经修饰，市民千万不要拿在二手车市场的眼光看表面的东西，而要重质量。快报记者钱晓敏