围堰使海岛与海岸之间的水域变得更窄。
本报讯 海沧大桥下有人造围堰，尽管已被叫停，但当事各方对该不该施工仍然存在不同看法。
昨日上午，有相关政府部门官员看了本报报道《海沧大桥下造围堰惹争议》后，约记者现场考察围堰后认为，围堰是在填海造地，并已造成较大程度上的淤积，严重影响了下游海岛的水动力。
该官员看后认为，估测围堰面积超过1万平方米，严重影响水动力，水深不够，若不采取措施，火烧屿很快就将与海沧连在一起。
沿着海沧大道向未来海岸的方向，记者看到，不少地方均有土地超出规定的海岸线。据同行官员介绍，海岸线都是直的，很可能是有人将多余的土堆到这里。
该部门一官员对大量超出规定海岸线的填海现象表示担心，认为必须加大处罚，严格控制海岸线。
这名官员告诉记者，厦门曾发生过很多类似现象，这里伸出一块，那里探出一头，既成事实后，就会有人提出加以利用，治理后一块新的陆地就堂而皇之地出现在厦门版图上。
该官员认为，再不集中整治，火烧屿、大兔屿、白兔屿乃至大屿都将与海沧连成一片。
由于西海域开发情况较敏感，该部门官员称不方便在报纸上透露具体身份。
知情人士说，该官员之所以不愿意透露具体身份，是防止未来部门之间的合作出现不必要的麻烦。但记者并未从该部门高层确认到这一说法。
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