三方试驾见证卓越　国产途胜一剑封喉

　　5月23日，北京现代在京举行了以“动感途胜欢乐之旅”为主题的国产途胜首次试驾活动，内容包括在普通公路、高速公路、山路、湿地、陡坡等多种路况上的试乘试驾、涉水、高速转弯等高难度和观赏性很强的特技表演等，途胜不愧为一款革命性SUV车型，最终不辱使命，经过各种复杂路况和专业检测的考验，征服了所有的考官，演绎出卓越品质和精彩绝伦的驾乘体验。

　　媒体、专家：SUV市场一支劲旅

　　SUV市场尽管增长高于车市平均水平，但排除中高档SUV基数太小的因素，支撑整个SUV市场的主力性和革命性车型显然不足，但此次，途胜不负众望，在试驾活动中演绎精彩。而途胜与众不同的乘驾体验，来源于具有许多革新的技术。

　　先进的多点喷射V6汽油发动机：强劲、舒适、节油，常适合其都市SUV在都市和乡野切换的特点和定位。除了动力强劲，V6发动机安全性也比较突出，车身平稳安静，给人以可靠的安全感。平稳安静是V6发动机的另一个特性。相比一般

　　L4，能达到力学中的一阶平衡，因此运行平衡、震动最小，相对也最安静。在急加速时也听不到发动机声嘶力竭的轰鸣。

　　途胜2.7V6发动机安装了手动/自动一体变速器(H-Matic运动型)，具有更舒适人性化的驾驶方式。在公路试驾中，H-MATIC运动型变速器给笔者留下了非常深的印象，在自动挡位，变速相当流畅，几乎没有挫顿感，让整个驾驶过程非常顺滑；在手动部分，挡位切换的相应速度也很好，给驾驶者愉快的运动感受。这也明显显示出这款城市SUV的独到设计，H-MATIC运动型变速器还具有自身独特和强大的功能，H-MATIC运动型变速器可以使驾驶者快速启动并手动换挡加速，它结合了手动换挡的经济性和自动换挡的方便性，综合两者的优势，获得优异的传动性能，它能提供平稳、省力的换挡和良好的变速比率，满足各种驾驶条件。在城市平坦道路和郊外崎岖道路上，切换轻松自如。

　　基于对中国市场消费者的需求分析和对中国路况的综合考虑，北京现代生产的途胜较进口途胜而言，从外观到内饰，到发动机和底盘等都做了相应的变化。在国际途胜的基础上，国产途胜做了包括改善催化装置，增加氧传感器、增大碳罐容积、改变催化物质比例等一系列改变，提高了汽油燃烧效果，更加省油，同时也使途胜在国内的使用环境下仍能保证实现欧III排放标准。