龙昆南路：道路宽了 停车难了有关部门提出解决方法：支持业主建设停车场，开辟支路系统安排部分停车位

　　本报海口7月19日讯（记者廖庆玉）龙昆南路拓宽了，但车行龙昆南路，找位置停车却成了一个大难题：多数沿街单位和商铺门口已经没有多少地方可以用来停车，这已成为困扰道路两边商家发展的大难题。

　　龙昆南停车现状：

　　占道停车见缝插针

　　今天上午9点左右，记者在龙昆南路沿线看到，新乐铝材超市、中国银行，海南省皮肤病医院等沿街单位距离辅道仅10多米。记者了解到，辅道和商铺的中间还规划有12米的人行道、盲道、自行车道。

　　由于没有专门的停车位，沿街单位停车只有见缝插针：挤占尚未建好的人行道停车，占用辅道停车，甚至将车辆停到主道与辅道之间的绿化带上。

　　一些商家对此忧心忡忡。他们说，龙昆南路扩建后，人行道修到了自己门口，也将商家店铺生意挤进了死胡同，期盼停车难问题能尽快得到妥善解决。

　　引出一大疑问：

　　是谁造成停车难？

　　记者在采访中了解到，不少人将龙昆南路停车难的根本原因归咎于道路拓得太宽了，绿化带太宽了。对此，海口市规划局有关人士表示，龙昆南路的规划红线宽度是上版总规确定的。沿街单位业主对自身停车位的配建重视不够，这是导致龙昆南路停车难凸现的重要原因。并且，许多地下停车库或地面停车位用地被挪作他用，且原来批建项目时停车位的配建标准就很低。

　　这次道路按照规划红线建设到位，原来占用绿化带设置的停车位就不存在了，道路建成后也无法继续占用道路用地作为停车场使用，临街建筑的业主明显感到停车位严重不足。

　　难题怎么解决：

　　开辟支路安排部分停车位

　　为解决这一难题，今年6月，海口市规划局专门就此向市政府打报告，并提出了相关解决方案。目前，海口市政府正在研究解决这一问题。

　　海口市规划局有关人士表示，要解决龙昆南路临街项目的停车问题，各个建筑的业主要转变观念，必须严格按照原批建的停车库、停车场建设，不能指望也不允许占用龙昆南路的道路用地作为停车场，只有通过自身用地或与周边用地整合建设停车场解决停车位不足的问题。

　　为从根本上改善龙昆南路沿线单位的停车问题，除了挖掘自身潜力外，我局建议控制沿线零星用地、边角用地、不规则用地的建设，在此类用地上不再批建新建筑，规划只作为停车场用地，由业主按照停车场建设或与周边的用地单位整合、转让建设停车场（库），对于停车场（库）的建设政府可在政策方面给予相应支持。对于将用地转让给其它业主作为停车场建设的原用地单位，在其它用地的建设过程中可给予相应照顾。

　　海南雅克设计机构编制的《迎宾大道规划－龙昆南路段》提出，在道路两侧的街区开辟支路系统，方便周边用地的出行，并且可以利用支路安排部分停车位，这种措施也将比较好地解决龙昆南路周边建筑停车位不足的问题。

　　据了解，海口市规划局对于龙昆南路新建建筑将严格控制，按照新的配建标准审核停车位指标，监督业主按批准的停车位规模进行建设。

　　作者：廖庆玉

　　（来源：南国都市报）