山东判公路管理局补充赔偿

　　山东判公路管理局补充赔偿

　　此前管理部门一般都被免责

　　本报济南7月20日电 记者袁成本通讯员张志华高速公路的中央分隔带留有豁口，一货车司机违章调头，与一辆轿车相撞，导致5人受伤。伤者将肇事者和高速公路管理部门一同推

　　事情发生在2003年8月，郭某等人乘坐一辆小轿车沿博(山)莱(芜)高速公路正常行驶时，一名货车司机穿越中央分隔带违章调头，与轿车相撞，造成郭某等5人受伤。受害者认为，管理部门在高速公路中央分隔带违规开设道口，导致货车司机在此违章调头，酿成事端，应对人身损害承担连带赔偿责任。然而，莱芜市中级法院判决肇事司机赔偿受害者35万元，司机的雇主承担连带责任，公路管理部门免责。

　　原告不服，上诉至山东省高级法院。省高院经审理后认定，管理部门将高速公路中央分隔带的活动护栏长期处于开口状态，且没有设置明显的警示标志，为交通事故的发生留下了隐患，故判决肇事司机赔偿39万余元，雇主承担连带责任，莱芜市公路管理局承担补充赔偿责任。

　　值得注意的是，此前各地发生过多起类似案件，但法院一般都判决高速公路管理部门免责。

　　有关法律规定，在事故处理车辆和急救抢险车辆通过时，高速公路管理部门才可以将中央分隔带打开，并必须设置明显的警示标志。