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和平路将建高架路 设计方案已确定


http://www.sina.com.cn 2005年08月09日02:30 燕赵都市报

  本报讯(记者孙超通讯员王炜)记者从建设部门获悉,为缓解和平路交通压力,和平路(红军大街———长征街)将建设一座高架路,目前,高架道路的设计方案已经确定,何时开工尚待市政府决定。

  和平路位于石家庄市核心区北侧,为石家庄市北部东西向的一条城市主干道,也是总体规划中的“四横”之一。长期以来,“和平路堵车严重”是普通市民尤其是司机的普遍

感受,在司机中素有“堵王”的戏称,已成为省会交通一大“痼疾”。今后,这种状态有望得到根本改观。市规划部门已经确定了在和平路上建设高架道路设计方案,并将尽快建设实施。

  据悉,和平路高架路西起红军大街、东至长征街,全长3375米,红线宽度60-70米,工程估算投资为2.4亿元。

  在提出的四种设计方案中,经过对拆迁量、施工技术难度等多方面因素的综合考虑,最终第四种设计方案入眩该设计方案较好地解决了长征街的直行及左转交通问题,行人、非机动车也比较方便,同时保持棉一立交桥的交通组织,没有增加此处转盘的交通压力。

  据记者了解,高架路工程将按规划红线设计,道路与现在的红军街、中华大街、胜利大街、平安大街相交,最终与长征街相接。规划红线宽度为60米,高架道路标准横断面采用三来三去六车道,地面道路标准横断面采用四快二慢。

  在确定的设计方案中,和平路高架四个车道跨过长征街与棉一立交东西向跨线桥直接相连(拆五孔棉一跨线桥),在长征街以东约100米处和平路高架桥上设上、下两个匝道,和平路两侧地面交通通过棉一立交东西向跨线桥跨越建设大街。重修棉一转盘匝道,经过转盘车辆利用长征街至栗康街间桥下空间上、下匝道,该方案部分桥梁结构要采用连续梁。

  记者了解到,和平路高架路的建设,将改善省会中心北部区域连接东西方向的交通状况,并缓解一环路沿线交通压力,进一步完善市区交通网络系统。


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