下半年车市(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月09日11:05 大洋网-广州日报

　　由于7月、8月为汽车销售的传统淡季，出现一定的放缓属于正常范围内，而目前厂家和商家都在为9月、10月两个月的销售旺季做准备。

　　下半年车市价格策略将主要体现为商家价格优惠、厂家默许这种价格的竞争方式。

　　7月乘用车销量

　　环比下滑9.3

　　%记者昨日从全国乘用车市场信息联席会了解到的7月份销量统计表明，乘用车销售出现了本年度第三次回跌，环比下滑9.3%，减少销量2.7万辆。分析人士指出，由于7月、8月、9月为汽车销售的传统淡季，出现一定的放缓属于正常范围内，而目前厂家和商家都在为9月、10月两个月的销售旺季做准备，而下半年的新车也将会主要集中在这两个月进行发布。

　　本专题文/图/表记者黄涛

　　统计数字显示，7月份全国乘用车销量达26.9万辆，是今年前7个月的销量第三高月份，相比6月份29.6万辆的历史最高销量下降了9.3%，与今年第二个销售高峰4月份的销量相比减少了1.6万辆。7月份也是今年车市销量的第三次回跌，前两次分别是2月和5月。7月份环比虽下降9.3%，但同比仍有44.3%的增长。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达表示，7月份销量的下滑属正常现象，因为该月也是传统的汽车市场淡季，从目前的市场走势来看，总体表现还不错。但他同时警告厂商不可盲目提高销售计划，以免重蹈2004年底营销政策混乱的覆辙。

　　在销售排名上，7月份的销售排名有所改变。上月的销售冠军上海大众滑落至第五位，而广州本田升至第二位。具体排名是上海通用、广州本田、一汽大众、北京现代和上海大众。

　　车市价格

　　7月降幅加大下半年仍逐步下滑

　　与此同时，国家发改委价格监测中心的监测结果信息显示，7月份国产汽车价格继续下降，环比下降0.43%，比上月降幅加大0.36个百分点，比年初价格下降0.92%。

　　国家发改委价格监测中心有关专家分析说，7月份国产汽车价格的加速下降主要是受国内燃油价格再次上调的影响。国家发改委曾于6月25日和7月23日连续两次上调成品油零售中准价格。进口车方面，进口汽车价格也延续了下降走势。7月份，进口汽车环比下降0.21%，比年初下降2.27%。业内人士表示，7月上旬销售陷入今年以来的低谷，但是中旬以后销量开始恢复，目前整体车市已经趋于理性，而不会再出现大起大落的情况。不过专家认为，虽然目前车市仍处于上升进程之中，但是企业也不能对下半年形势过于乐观。

　　而广州某汽车市场负责人表示，其实车市降价的势头从6月份开始的汽车价格的下滑就能感觉到。

　　他认为，导致下半年价格下滑的原因有几个方面，一是下半年汽车企业产量的持续走高，而市场上经销商也开始出现库存，库存和竞争压力将导致价格下跌；二是消费者对于下半年车市的预期较大，这将促使汽车价格进一步下滑。

　　也有市场人士对此表示，下半年车市价格策略将主要体现为商家价格优惠、厂家默许这种价格的竞争方式。

　　业内人士认为，“和去年同期相比，虽然价格的下降幅度可能不算太大，但是多种方式新的销售策略将为商家的价格竞争提供保障。”

下半年车市

　　降价第一炮打响

　　记者昨日刚刚从上海大众经销商大会获悉，从昨日起上海大众将启动名为“飓风行动”的组合营销措施，对旗下多款车型进行优惠促销，最高降幅近5万元。在下半年车市刚刚启动的时候，上海大众是第一个高举降价旗帜的大型汽车公司，而此举掀起的降价风潮，将不可避免地席卷整个车市。

　　降价涉及旗下中高品牌

　　据介绍，此次上海大众启动的组合营销措施包括三大块。在经济车领域，上海大众此次特别为普桑、高尔定制了系列促销方案，截止时间是10月31日。

　　在中高级车市场上，上海大众从年初开始的帕萨特增值的市场营销策略。

　　此次上海大众启动的“飓风行动”，上海大众相关人士不愿将话题停留在价格上面，他表示，此举的意义并不在于价格本身，作为上海大众刚刚推出的一项市场营销措施，它是上海大众企业综合竞争力提升后的正常市场行为。不过，业内相关人士表示，联系到上海大众上半年的市场表现，降价是意料之中。

　　上海大众销量下滑

　　据中国汽车工业协会数据，2005年前半年，上海大众销量刚刚超过9万辆，仅仅排名国内第五。

　　虽然大众表示由于今年采用了更加真实的终端零售统计数据，上海大众上半年销售应为13.6万辆。

　　但是业内人士质疑其中有近5万辆的2004年压库车。而刚刚公布的7月份销量统计表明，上海大众从上月的第二位滑落到第五位，销量持续下滑。因此，相关人士表示，估计上海大众希望通过新的产品价格策略，来收复失地。

　　同时，由于近期是车市传统的淡季，上海大众此举也是为10月份的销售旺季做准备。（来源：广州日报）