公汽规矩行车安全又赚钱

　　“多拉快跑”惹骂频频出事受罚

　　公汽规矩行车安全又赚钱

　　本报讯（记者雷雨实习生秦静通讯员李红娟倪望明）昨日，公汽四公司二分公司盘点发现，去年8月到今年7月，营业收入同比增长近两成。原因并非以往的“多拉快跑”，而是

　　前两年，武汉公交车告别多年的慢性病后，步入另一个极端：多拉快跑。公汽司机为多收票款，往往前半段开起“老爷车”，即慢开候客；在后半段，为抢时间，开起“飞车”。乘客颇有微词。

　　“多拉快跑”的直接后果是，交通违章率居高不下，安全事故不断。以554路公交车为例，该线路每月电子违章记录高达100多，交通事故平均每月一起。

　　去年8月1日，《武汉市城市公共客运交通管理条例》实施，规定：公交车辆必须准点均衡运行，不得追抢超载。公交四公司出台规定：公交车速不得超过每小时40公里，每站须准点运行。公司还派人暗访，每天带测速仪上路查看。司机一旦被查出超速，处以罚款。

　　中速准点行驶让线路信誉不断提高，乘客越来越多。钟家村王小姐说：“我只坐554路上班，它开得规矩，几点几分在钟家村站有趟车，我都算得出来。”

　　近一年，该公司票款收入增加，司机违章率却降至零，事故降至平均2—3个月一起。