私家车堵瘫校门口交通

　　本报9月7日讯（记者周青先）7日早晨，山师北街上，拥堵的车队中一个个家长从车里出来焦急地望着远处长长的车龙和就是到不了的校门，许多人担心上班又要迟到了。

　　9月初，济南市小学一开学，老师和家长们就发现，一早一晚接送孩子的私家车又多了不少，送孩子上学越来越困难了。早晨和下午上学、放学时分，大多数小学门口拥挤不堪，尤其是一些名校，因为择校生多、家住得远，家长们不得不天天奔波接送孩子。学校附近

　　据记者调查，一些小学老师和家长认为接送孩子的私家车越来越多是造成学校附近严重拥堵的主要原因，而这个问题会随着私家车的剧增越来越严重。许多家长表示，早晨时间太紧张，他们并不愿意开车送孩子，但也没有办法。孩子刚上一年级，必须送到校门口，因此，众多小学门口附近常常人车混行，更添危险，家长们就更不放心了。虽然一些学校一再动员家长不要开车接送孩子，但也苦于没有好的解决办法，甚至有的学校向交通管理部门提出校门口设单行线的建议，以减少双向堵车的混乱局面。

　　7日，在山东师大附小门口，一些等候接孩子的家长们在一起讨论这个问题，据了解，在北京、广州等大城市的一些小学开始出现西方国家常见的校车，校园大巴每天按照固定的线路和时间接送孩子，由老师陪同接送，一辆大巴车可以顶几十辆私家车的容量，这大大减少了堵车现象，非常受家长和校方欢迎。由此一些家长呼吁，济南可不可以效仿一下北京等城市的办法，以学校或者公交部门为主体开通校车接送孩子，甚至可以允许社会力量参与这项事业，以减少接送孩子的私家车，整个城市的交通也会因此得到改善。学校主办的小饭桌从无到有，到如今红红火火，这给了大家一个启示：也许“校巴”能成为继小饭桌后的又一个教育新产业。