各大战区本月全面开战

　　如果说“新瓶装旧酒”的老车新款只是为了给媒体一个炒作的理由，那么，真正主力车型的推出，不仅关系到整个品牌的“江湖地位”，甚至可能意味着一个品牌的存亡。从9月开始，新车的推出意味着市场全面开战。

　　第一战区　中高档车市

　　雅阁王者地位受挑战

　　从排队等候到加价销售再到价格调整，广本雅阁始终保持着中高档车中的王者地位。然而9月1日公布价格的丰田锐志，对广本雅阁冲击不小。

　　9月1日，丰田锐志公布价格，定价区间为21.38万—30.83万元。2.5L最低配置售价为21.38万元。东部丰田市场部人员表示，锐志的出现已经给了雅阁一击，据市场回馈的信息，锐志雅阁已经暗降上万元。

　　锐志的定位处在佳美和皇冠之间。此次共推出3种级别车型，分别为2.5S、2.5V、3.0VPRE－MIUM。在丰田从皇冠到威驰的轿车序列中，锐志的级别低于皇冠，处在老二的位置，填补了丰田从中高级到中级之间的空白。

　　据称，锐志最直接的竞争对手其实是日产天籁。丰田公司希望能够用锐志阻击天籁，用佳美阻击雅阁。佳美在进口车市长期占据着霸主地位。国产化之后的佳美威力依然不小。看样子，雅阁真的遇到强敌了。

　　不过也有业内人士表示，实际上丰田的如意算盘未必能够实现，因为无论是天籁还是雅阁，其80％的销量都集中在排量为2.3L和2.4L的车型。佳美和锐志同时出击的结果，很有可能会导致佳美2.4L和锐志2.5L互相抢夺市场的局面。

　　第二战区　国产车市

　　民族品牌力推自动挡

　　“推出自动挡车型，是吉利品牌的一个突破。”新华利车行市场部高洪芳难掩自豪之情。

　　在价位较低的手动挡经济型家用轿车站稳脚跟之后，民族品牌在今年9、10月份将向高端的纯自动挡经济型家用轿车发起冲击。

　　据称，自由舰、美日203自动挡车型，不论是与国内合资轿车产品中自动挡价位相对较低的车型——南京菲亚特派力奥1.5L(7.98万元)，还是和报价8.58万元的市场主力车型之一、东风雪铁龙05款富康自动挡1.6L(8气门)相比较，价格都有优势。

　　奇瑞在9－10月份也将推出新的自动挡车型。据本地销售人员介绍，目前报价4.98万元的奇瑞QQZEDRIVE将推出新的纯自动挡车型。同时，哈飞和昌河也计划推出自己的自动挡轿车。

　　今年下半年将成为民族品牌向自动挡发起冲击的关键时刻。这意味着，国产自动挡车型的价格体系，在今年下半年可能出现较大的变化。7万元、甚至5万元以下的纯自动挡车型将大范围出现。

　　第三战区　SUV车市

　　陆风X6直指猎豹奇兵

　　运动型多功能车SUV(Sport　Utility　Vehicle)市场同样出现了短兵相接的局面。9月8日，陆风X6舒适版推出。

　　陆风舒适版最大的改变在价格，目前最低售价为10.18万元。与9月5日新上市的猎豹骑兵只相差2000元。

　　陆风X6舒适版外形、内饰与正在热卖的X6并无区别，只是后悬挂改为钢板弹簧，制动改为前盘后鼓式制动器。东大车行市场总监杨午阳表示，陆风舒适其实可以说是一种超值回报。使陆风X6的价格线由原来的12万至16万元区间进一步扩展为10万至16万元，X6的产品线得到进一步丰富。

　　陆风X6是陆风家族的旗舰产品，自今年4月底上市以来，一直热卖不断，其动感的外形、操控自如的驾驶感受，进一步实现了“越野轿车化”的设计理念，在东莞已有一定市场。

　　奇兵则是国内第一大越野车制造商长丰汽车首次涉足经济型SUV市场。顾名思义，“猎豹奇兵”被长丰汽车寄为打入低端市场的一支夺宝奇兵。新华利市场部高洪芳表示，相差2千元的价格应该会使陆风和猎豹产生一些竞争，但是，由于购买陆风和猎豹的消费者本身对这两个品牌有着一些特殊的情结，这些情感因素才是争夺消费者的关键所在。

　　总参谋部

　　经销商难看好“金九银十”

　　在汽车领域，9、10月份被称为“金九银十”，顾名思义，这是指汽车销售的黄金时间。然而今年九月，汽车经销商们对市场的看法则相当冷静，当然，这并不代表他们没有期待。

　　东大车行市场总监杨午阳表示，9月是他的工作日程安排得最紧的一个月。“金九银十”嘛，销售一定会有所好转，会比6、7、8月份的销售情况都要好。但像往年那种销量提高一倍、两倍的情况不会再有了。杨午阳面带微笑：“我们还是非常在意‘金九银十’这两个月的，因为我们的爱玩车的陆风车主，会更加珍惜国庆假期，许多家庭都有自驾游的打算，会把购车日程提前。而且又有新车推出，关注度应该还是挺高的。同时，厂家也很重视。”为了迎接“金九银十”，推广新车，厂家表示至少要做4次巡展，2次静展。除了厂家布置的推广任务，东大车行还采取了很多措施，不仅“送礼包”、“送内饰”，而且大肆推广越野文化，专门成立了越野俱乐部定期开展越野活动。

　　“礼包当然会有的。”新华利车行市场部经理高洪芳表示：“消费者把金九银十当作节日来看待，我们当然也要有所表示。”

　　为了取得销售突破，他们会组织一系列车主联谊会、试驾活动以及汽车展示。在“金九银十”期间肯定有活动，并且有价值3千至4千元的礼包相送，同时还会组织一些自驾游。“对消费者来说是节日，但是对我们经销商来说，主要是做好本分，不能有太多特别的期待。”谈到购买新车出游，高洪芳认为对汽车销售不会有太大的促进。因为购买吉利、华普等经济型轿车的车主，基本上都是“新手上路”。作为汽车驾驶新手，利用长假长途驾驶似乎并没有太大的诱惑。但是他同时表示，出游也有远近之分，其实利用节日开着新车到松山湖等地方，约几个朋友谈天说地，未尝不是一件美事。

　　东部丰田市场部的张慧则认为，九月车市积极因素与消极因素并存，变数很大。汽车消费者已经日趋理性，每个消费者都有个人认为最适宜的购车时间，像以前那种盲目购车，或在大节假日之前成群结队购车的情况不会再现，部分消费者将仍然持有观望的心态。另一方面，经过上半年调整，价格已经基本稳定，加上9月以来不少主力车型的推出，汽车自驾游等活动的开展，消费者早买早享受的现实意义也越来越明显。因此“金九银十”究竟能否体现其价值，还要靠大家的共同推动。

　　经历去年“金九银十”的冰河期，几乎所有的经销商都对今年的销售不抱太大的期待，但也不放过这个放手一搏的机会。毕竟，如果等待的新车出现了，价格也优惠了，油荒也过去了，有什么理由可以让有购买力的买主，继续犹豫下去呢？

　　本报记者　谌群

　　图：

　　度过一个低迷的夏季后，随着新车上市，车市又将全面开战。　何建文　摄