默契的感觉――试驾现代索纳塔2.7

　　秋高气爽的清晨，阳光明媚，早起的人们被这样清澈的蓝天带起一个爽朗的心情，这样的周末怎可以被荒废，开着朋友的索纳塔，集结了一群好友，我们向塘沽进发。

　　说实话，以前从没开过索纳塔，也从未关注过。一向喜欢汽车的我今天有了机会，还真有点好奇，于是先把车看了个仔细。索纳塔给我的整体印象是流线俊朗的外型，配以圆润、阔畅的细部线条：阔大进气格栅，配以双环状前大灯，极其锐利的腰线彰显着好胜、倔强

　　从京津塘大羊坊站上高速，我们迎着朝霞进发。脚下轻踩油门，立即感知到速度的提升。车子像心情一样轻快，车速60km／h以下的时候，自动变速器在升挡时会感觉到极短暂的减速。但并不明显。开不多远从采育出口出来右转，我们要先去大兴葡萄基地采摘。两公里后我们寻路标右拐，进入乡村路，路面开始坑洼不平，索纳塔悬挂系统让人感觉是软硬适中。在路面颠簸较小时，集中注意可以感到车身细微的震动；在过沟坎时，车身的震动也在身体可以接受的范围内。

　　两公里后我们来到采摘园。一条柏油路没有尽头，两边全是一排排绿莹莹的葡萄架，枝头间结着串串的果实。从没见过这么大的葡萄园。纷纷迫不及待地下车，冲进园里，不见了踪影。再见时竟是各个兴奋的笑脸，背后是硕果一篮篮。

　　带着丰收的果实，我们重返高速。我加大油门，发动机发出了沉闷的吼叫，动力立刻涌现，身体不由自主地向后倾，有明显的推背感。可惜高速路有限速，只几秒钟的时间就不得不放松油门，没有测试零至百公里时速的加速时间，但感觉加速非常有力。随着车速增加，渐渐可以听到风的声音，此时在车厢里谈话并不需要提高音量，隔音效果不错。由于路上没有遇到急转弯，无法对车身左右倾斜情况得出结论，但是对方向盘的评价是灵活敏捷，在高速时也有良好的稳定性，令人满意。设计出色的悬挂和轮胎，抓地很牢，突显出索纳塔轿车的悬挂的合理设计,独立的双叉杆式悬挂在舒适和稳定之间达到完美和谐。有这样的悬挂会给驾车人带来安心和踏实的感觉,也让乘坐的人感到踏实和放心。

　　从塘沽下了高速，为了找不可不去的洋货市场，我们竟在闹市区兜了一圈。在车流中穿梭，方向盘的转向轻便而到位，使长大的车身丝毫没有笨拙的感觉，再加上其良好的加速性足以使我在闹市仍能驾驶得游刃有余。不得不说，这款车的设计，精确到位，细密周到。

　　匆匆逛过洋货市场，我们开始了此行的重要主题“海鲜大餐”。弯弯的大虾，红红的螃蟹，酥酥的小鱼，美味的海鳝，咸咸的虾酱，鲜鲜的蛤蜊汤……每一道菜都惹来我们的啧啧称赞，最难得的就是一个“鲜”。珍馐美味将最能侃的大哥也变得沉默寡言。

　　吃过饭，在海边停留些许，我们踏上回程。悠儿技痒，将车开到收费站。停车熄火照相后，却怎么也打不着火了，吓得我出了一身汗：车若坏在这里可麻烦了！还是大哥经验老到，过来看了一眼，说：挡位挂错了。进车再看，原来粗心的悠儿停车时仍将挡位挂在行车挡，只拉了手刹。如果打着火，车就可能会自动前进，很危险的！看来这车的安全措施考虑很周到，不由对这车的赞许又多了一点。

　　一路听着优美的汽车音响，到达北京，天色已暗，临下车前，忽然灵机一动，想起有的低档车有大灯忘关没提示的问题，不知这款车如何？特意没关灯，熄火，拔钥匙。灯还亮着，正疑惑想看究竟，在开门同时，灯自动关闭。

　　这款车的油耗也令人满意，由于天热，一直开着空调，而百公里才10公升，可以说，相对于2.7升的排气量，动力出色，加空调的油耗，仍能有这样的不俗表现，令人颇感意外。

　　在短短一天的驾驶过程中，我竟与车有了一种默契，每一个动作都有准确的反馈与执行，我太喜欢这种感觉了！