违规使用远光灯频酿车祸

　　前天晚上，南京凤台南路中段发生一起重大车祸，造成一人重伤两人轻伤的恶果，在调查车祸发生的原因时得知，原来是驾驶员违规使用远光灯所致。据了解，夜间发生的车祸因远光灯的原因占一定的比例。在交通法规上对于驾驶员开远光灯是有明确规定的，但是在因远光灯发生交通事故中却又无法取证。如何让远光灯不成为马路杀手，有关人士认为在法律的约束下，驾驶员在学驾驶技术时也要上道德课。

　　事件滥用远光灯惹祸

　　前天晚上9点多钟，在凤台南路中段发生一起重大车祸，一辆挂私家牌照的奔驰轿车，由南往北行驶时，突然与对面驶来的一辆出租车发生猛烈相撞，随着一声巨响，两车在马路中间转了一个圈，又和一辆大卡车撞在一起。车祸共造成一人重伤两人轻伤，奔驰车也几乎报废。

　　事发后记者立即赶到现场，这时民警正在清理现常“如果不是那辆出租车开着远光灯，也不会有这场车祸１提起车祸原因，41岁的奔驰车车主李先生一边用纸巾擦拭着额头上的血迹，一边愤愤地对记者说，“当时我是正常行驶的，没有想到这辆逆向行驶的出租车突然打开了远光灯，那刺眼的灯光使我眼前一片模糊，我下意识地将车子往边靠，没有想到就在这一瞬间发生了车祸。”

　　面对李先生的话，出租车驾驶员陈师傅无奈地告诉记者，一开始他并没有开远光灯，但是奔驰车后面的几辆车都开着刺眼的灯光，他为了避免意外发生，也就打开了远光灯，没有想到就这样发生了车祸。

　　在事故现场，一些驾驶员对于那些天一黑就开远光灯的同行非常无奈。一名开渣土车的师傅说，他们都是在夜间工作，而工作的地点又在城郊结合部，一些车辆不但速度很快，而且还开着远光灯，那场面真的是非常危险，而自己却没有办法。

　　调查三成驾驶员开强灯

　　这种开远光灯的情况真的是那样危险吗？当天晚上，记者在事故现场上了一辆出租车向市区行驶。一路上记者发现，有很多车辆，哪怕是在路灯非常亮的马路上，也开着远光灯，刺眼的灯光射进驾驶室，前面有时除了光什么也看不见，“你们乘车可能感觉不到什么，而我们开车遇到这样的问题，心都要提到嗓门上了，你有什么办法，开远光灯又不罚款也不扣分，你拿他有什么办法呢？”的哥刚说道这里，车行驶到在水西门附近，一道强光射来，的哥急忙减速，就在这时另一辆车迅速驶过，那紧张的感觉让记者出了一身冷汗。

　　在实行单行线的升州路上，几乎有七成多的车都打起了远光灯。虽然迎面除了公交没有别的小车会车，但在非机动车道上骑车的时候还是会被耀眼的光刺到眼睛。而在南湖路一个可以双向行驶的十字路口前，车流量还不是很大，路灯也已经全部打开。但记者数了一下，在过去的18辆车中，有5辆车都开着刺眼的远光灯疾驶而过。占到了差不多三成。

　　对于这些大灯的使用，也让许多司机师傅伤透了脑筋。因为会车时遇上大灯，前面的车况和路况就很难看清了。开了多年车的司机邱师傅说：“如果你灯光弱的话它对面如果照到你你就眼睛犯花，就看不太清楚。有时候你不要说拐弯了，你就是直行的时候，有时候看不清楚还是危险，有时候如果遇到这种情况你跟它变变光，有的人会改为近光，但有人还是不改。”

　　法律使用远光灯有规定

　　说到用远光灯的情况，《中华人民共和国道路交通安全法》对远光灯的使用有“四大不准”规定。首先是在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；其次，在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；另外，通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时应开启近光灯，不能使用远光灯；还有就是机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口时，可以交替使用远近光灯进行示意。

　　南京市交管局的一位警官说，虽然违规用远光灯很有危险，而且也有相关规定，但在事故认定上还是很困难的，“这个虽然法规上有规定，但是如果一旦发生交通事故，我们假使是这个原因造成的也很难认定，因为他当时是否用的是远光灯，是否是远光灯造成的这个事故，之间的这个证据不好固定。”

　　症结私装强光灯不受罚

　　采访中一些驾驶员还向记者反映，有的人为了自己的安全，特意在汽车修理场将自己的车灯换成了强光灯，这样使本来就刺眼的灯光就变得更加可怕了，但是他们也没有办法，为了自己的安全，他们有时也采取这样的方法。

　　对于他们反映的这个情况，记者随即在马路上绕了一圈，也的确发现有很多的车辆的灯光要比其他车辆的灯光要耀眼得多。在黄浦路一家汽车修理场，就换强光灯一事，一名年轻的师傅告诉记者，的确有这种情况，但是专门来换灯的还是比较少的，因为想增加车灯的亮度不是复杂的事，有的只要换一个大的灯泡也就解决问题了。对于一些特殊要求的顾客，他们也会做一些提高亮度的技术处理。

　　那么驾驶员私自给汽车增加车灯的强度，交管部门有没有相关规定呢？就此记者又采访了南京市交管局车管所检验科的刘科长，他告诉记者，目前，交法只规定车辆在夜间行驶中，如果灯光的亮度达不到标准，将要受到相应的处罚，对于车辆灯光的亮度目前没有什么规定，也就是说，车主私自给车辆安装强光灯不会受到处罚。

　　管理法律道德均要补课

　　对滥用大灯很多人都很有意见，但许多驾驶员在开车的时候还是会不自觉地使用，特别是一些新手，在晚间驾驶汽车的时候，常担心会看不清楚路，觉得开大灯就安全了很多。驾驶员刘师傅说，现在许多驾校在培训学员的时候虽然在理论课上也会教给学员关于变光的知识，但实践上却很少有让学员锻炼的机会，这也是造成许多人习惯开大灯的原因。“一般在晚上，教练车很少出来跑，有时候老师对一般问题也不过多地去讲解，因此使一些驾驶员在开车上路时没有这个意识。”刘师傅如是说。

　　而南京市驾培处的张处长表示，许多司机习惯开大灯实际上还是一个开车道德的问题，驾校也要在这方面多多加强。养成这个习惯就是顾自己方便不顾别人，因为他坐在自己车里面他开个远光灯就看的比较远比较清楚，就不顾别人了。这个就是说汽车文化了，缺少谦让缺少礼貌就是道德问题了。驾驶员学习驾驶技术在理论课的时候就要重视这个问题。驾校在进行夜间培训课的时候就要教学员学会这个间歇性地使用远光灯。按照规定是有夜间培训课程，但是大多数驾校没有安排夜间培训课程，更谈不上这个道德课程了。如何杜绝这种马路杀手，除了在法规上要进一步完善的情况下，更重要的是驾驶员本人的素质也要提高。”

　　《江南时报》(2005年10月20日第十九版)