月底异地车可领长期绿标

　　机动车尾气污染问题议案限期年内办结

　　月底异地车可领长期绿标

　　本报讯(记者/曾妮)昨天上午，深圳市人大组织部分人大代表对机动车尾气污染问题议案办理情况进行了视察。视察结束后，市环保局有关负责人向代表们汇报了目前深圳市治理

　　特区内仍现“黑烟车”

　　2003年3月，市三届人大五次会议将治理机动车尾气污染问题列为大会第二号议案，并交由市政府办理。市政府专门成立了“机动车尾气污染问题议案办理工作领导小组”，经专题调研、考察和论证，形成详细的办理方案。该方案中提出深圳市机动车排气污染防治的总体目标。

　　据了解，经过近两年的治理，今年以来全市公交车辆上门抽检达标率已稳定保持在95％以上，公交车辆2003－2008年5年内将全部实现清洁动力化。目前存在的关键问题是特区内机动车冒黑烟现象仍时有发生，在关外“黑烟车”较为常见。全市2004年度大气环境质量优良天数为94％，阴霾天数增多。

　　明年限行异地非绿标车

　　今年7月1日，深圳市开始执行第一阶段的非绿标车限行。目前黄标车违章冲禁令现象已大大减少。从明年起，来深异地非绿标车也将纳入限行范围。目前第二阶段现行方案及异地车环保标志监管方案已确定，有关通告正在市府办公厅审核中，异地车本月底起可申领长期绿标，预计12月底起可申领临时绿标。明年1月1日异地非绿标车与本地车将同步纳入第二阶段非绿标车限行。

　　市环保局副局长黄争鸣指出，黄绿标车分类管理加快了高污染车辆的迁移转出和淘汰更新。据统计，2004年1月1日至2005年9月30日，全市共有5700辆黄标车迁出深圳市、有13500辆黄标车的注册地址由本市地址变更为异地地址、有15000辆黄标车的注册地址由特区内变更为特区外。

　　在机动车检验方面，社会检测站由于存在较多弄虚作假现象而受到市民的激烈批评。今年年底，深圳将建立机动车尾气检测在线监测系统，通过现场摄像头监控和数据联网，防止监测站弄虚作假。

　　年内投用2000辆欧Ⅲ标准公交车

　　机动车尾气污染是造成市内大气污染的主要原因之一。黄争鸣指出，控制尾气排放的主要途径是通过推进油品改善和推广清洁汽车，来控制单车排放量。

　　深圳市推广燃油添加清洁剂，目前效益评估工作已基本完成，试验结果显示使用燃油清净剂对改善深圳市大气环境质量有明显效果，10月底将公布相关数据。2006年，深圳将在全市推广液化石油气的使用。今年4月国家环保总局发布了轻型汽车国Ⅲ、Ⅳ号排放标准，目前深圳市质监部门已经制定出深圳市符合国Ⅲ标准的车用燃油技术规范。

　　在推广清洁汽车方面，今年深圳市新增及淘汰更新的公交车均严格执行欧Ⅲ标准，截至9月底已有1706台欧Ⅲ公交车投入使用，今年内将有2000辆公交车更新为欧Ⅲ大巴。

　　深圳市还确定今后新投放的出租车必须是达到国Ⅲ标准的汽油车或能耗、排放更低的混合动力车。9月底，深圳市还启动了混合动力出租车、公务用车试验研究。市环保局与丰田汽车公司签署了“PRIUS”混合动力汽车试乘评价协议。丰田公司提供了两台临时进口的“PRIUS”混合动力汽车在深圳进行为期三个月的测试评估。从目前的试验情况看，这种混合动力车确实节能效果良好。该车型有可能作为深圳市公务用车和出租车。