巴士改线 上万居民疯挤公交(96101)

　　■居民：每日出行多花半小时 ■巴士公司：修桥工程结束后考虑复线

　　社区传真

　　社区无小事 有事找晨报

　　昨天，家住东四环双龙小区的夏先生致电本报称，穿越四个小区的713路和822路巴士改线后，周围上万居民的出行变得十分不便，“每天上班乘车要多花半小时。”巴士专线分公司相关人士表示，这两条线路的更改是为了配合京沈高速引桥修建工程，待引桥建好后，公司会考虑恢复原线路。

　　●现场：连等三趟车都挤不上去

　　昨天7时40分，记者看到松榆东里小区南边的车站已聚集了六七十人等车，其中大部分是附近小区的居民。记者站了约半小时后，看到先后有三辆41路支线进站，但由于车上人太多，不少乘客只好继续等待。

　　居民王先生告诉记者，以前坐713路就能到北京站附近的单位，现在却只能乘坐41路支线。由于坐这趟车的人太多，常常挤不上去，每天上班要多花半小时。

　　“去西站也变得很困难。”等车的孙小姐说，她以前乘坐822路可直达北京西站，改线后只能挤34路再倒车，费用增加了不说，出行也变得十分不便。

　　●调查：老线路穿越附近四小区

　　记者在采访中了解到，713路、822路原总站设在双龙小区北面，临近东四环路。这两路车从总站出发穿过双龙小区，经西大望路、武圣路，开往崇文门、北京站等地，沿途经过双龙、南新园、松榆东里、松榆西里四个小区。

　　南新园社区党委书记夏先生介绍说，713路、822路于本月改线，总站迁到四环以外的华侨城，从华侨城发车经过垡头走平乐园地区，不再穿越双龙、南新园等小区，但是两路车回来的部分路线没有变化。

　　●居民：出行变难 期望恢复路线

　　“有不少居民向居委会反映此事。”南新园社区居委会高女士说，仅双龙和南新园就有2万多居民。现在，四个小区居民去市中心只能乘坐41支、34路公交车。

　　“受影响最大的是双龙小区。”家住双龙小区的高先生说，小区刚建时没通车，后来开通后把很多居民都乐坏了。前不久巴士线路突然改线，只剩下41支，大家感觉像是回到了四年前。住在南新园的李女士给孩子买了电动车以应对改线，原来她的孩子在小街十条上中学，每天挤车太费劲，孩子现在骑十多站车上学却不会晚了。“要是能恢复原路就好了。”很多居民纷纷建议。

　　●巴士公司：

　　改线实属迫不得已

　　“我们也有难处。”巴士专线公司运营部高先生解释说，这两路车原总站是借用京沈高速路的地方。京沈高速路引桥开始修建后，两路车总站不得已要搬离，公司曾在双龙、松榆东里等小区寻找适合的地点做总站，但老小区没有预留公交站点的场地，最后是新建小区华侨城提供了场地，两路车的总站只能搬到四环外。现在，两路车可以按原路线经弘燕路出四环外，但无法直接进四环按原路行驶，只能改线走平乐园。

　　“每天损失1万多元收入。”713路、822路所属第十七车队队长陈先生表示，原总站设立有四年多了，为附近几个小区居民所熟识，车队也有稳定的客源和收入，改线实属迫不得已。

　　关于居民恢复两线路的建议，高先生回答说，一旦引桥修好，两路车可经引桥掉头进入四环里，公司会考虑恢复原线路。

　　松榆里附近居民无奈挤坐41路支线

　　原来出门就能坐上的713和822路改线后，居民出行变得非常困难。

　　晨报记者 武新 文并摄

　　线索：杨女士