时代交给我们的紧迫课题

　　金秋十月，对于因“汽车”而形成鲜明特色的嘉定———上海国际汽车城来说，是一个充满了缤纷色彩的季节。汽车文化节在这里首次揭幕，F1赛事二度登场，汽车专业年会、汽车展示博览、经贸洽谈、人才交流、文艺演出等活动相继在汽车城各地开展。今天，作为汽车文化节主体项目之一的嘉定汽车论坛开幕了。在此，我要向本届论坛的举行及论坛的

　　依托上海工业和科技的雄厚资本，嘉定打下了深厚的汽车产业基础。这里是中国第一代汽车和第一批量产汽车的诞生地，也是改革开放以来中国最成功的合资企业之一上海大众的生产基地。2001年，上海市政府规划在嘉定区建设集汽车制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等综合功能于一体的上海国际汽车城，作为与浦东微电子、宝山精品钢、金山石化等产业并列的四大产业基地之一。4年来，上海国际汽车城建设投入资金近200亿元，一大批基础项目和功能项目相继建成使用，汽车零部件制造的产业集群特征日益明显，国家级机动车检测中心和以燃料电池车引领潮流的同济汽车学院正在发挥科教研发的优势，汽车贸易和博览打造着面向亚太和世界的商业文化平台，F1赛事成功运作，吸引了世界的目光。可以说，上海嘉定在汽车产业的广度和深度方面都有了长足的发展。

　　前不久，上海市委、市政府从统筹区县协调发展、实施错位竞争的原则出发，给予嘉定区更加明确的功能定位。概言之，将上海国际汽车城的效应扩展到嘉定全区域，嘉定区将因汽车产业主导的鲜明特色而被称为“汽车嘉定”。

　　汽车是“改变世界的机器”，是科技集成与创新的载体，是经济增长的重要支柱，是社会进步的推动力。上海将在实施科教兴市主战略、坚持优先发展先进制造业和现代服务业的过程中，一如既往地支持汽车产业的发展。在上海、在中国的广大地区，伴随改革开放和经济的持续发展，汽车产业在经历了数量规模的急速扩张和增长之后，正在迎来更加丰富多样的质的变化。这个越来越体现出多元性质的变化，也就是备受社会各界关注的“汽车社会”的到来，是“汽车”融入到人的生活方式、成为一种文化因子和文明元素而带来的种种社会冲击。

　　正是因应这样的时势，我们在坚定地大力发展汽车产业的同时，有责任以先行者的前瞻姿态探索汽车社会的问题，研究并培育催生新兴的汽车文化。本届嘉定汽车论坛确立“汽车文化”的主题，其意义重大而又深远。文化视角的引入，有利于拓宽汽车产业深化发展的视野。面对加入世贸组织后的竞争、合作与挑战，对于中国的汽车工业来说，从“制造”到“创造”，发展自主品牌，必然离不开本土文化的涵化与指导；文化的视角同时也是通过文化赋值和服务增值延伸产业链的有效思路。对政府来说，汽车文化将引导我们将政策制定的重点从“汽车产业”转到“汽车社会”。探索汽车文化，提升汽车社会文明程度，有利于引导发展节能环保汽车，引导汽车理性消费，培育守规礼让的交通出行意识，促进经济社会可持续发展、人与自然和谐相处。

　　汽车文化，这是时代交给我们的一个紧迫课题。

　　（本文摘编自作者在2005嘉定汽车论坛开幕式上的致辞）

　　《华东新闻》(2005年12月07日第二版)