伊朗军机撞楼死亡过百(图)

　　救援人员用毯子将遇难者从废墟中抬出

　　一架伊朗直升机在事发现场巡查，飞机撞楼引发的滚滚浓烟让德黑兰昏天暗日

　　受伤者被送往医院

　　坠机地点示意图伊朗一架载有近百人的C－130军用运输机当地时间6日13时45分从德黑兰梅赫拉巴德机场起飞后不久，即要求紧急降落，结果降落不成，撞上附近居民区内一栋10层住宅楼，造成至少128人死亡，其中包括数十名地面人员。据悉，失事飞机载着准备前往南部报道军事演习的记者，而被撞高楼多住着军人和军属。伊朗总统内贾德6日傍晚向当天早些时候军用运输机坠毁事件中的遇难者的家属表示慰问。

　　飞机撞楼如地震

　　当日，这架C-130运输机从德黑兰的梅赫拉巴德机场起飞，前往伊朗南部的阿巴斯港。据伊朗国家电视台报道说，刚一起飞，飞行员就向地面指挥人员报告说：发动机发生故障，请求紧急降落！

　　伊朗通讯社报道说，飞机的迫降没有成功，坠入机场附近的阿扎里区，与一栋10层住宅楼相撞。楼房随即起火，但没有坍塌。

　　一名自称穆赫辛的目击者说：“我坐在自家商店里，看到一架飞机飞错了路线。我们看惯飞机飞过，但我当时就想，‘天哪！这架要掉下来了。’然后，它轰的一声撞上了那栋楼，而且冒出了浓烟。”另一名目击者萨迪基说，飞机撞楼时就像发生地震。“撞击产生的力量把我抛出3米远。我能感觉到大火的热量。这就像地狱一样。”他说。

　　死者多为记者和军属

　　伊斯兰共和国通讯社报道说，飞机上载有10名机组人员和84名乘客。但伊朗法尔斯通讯社说机上共有106人。伊斯兰共和国通讯社报道说，机上大部分乘客是伊朗本国记者，准备前往阿巴斯港报道在南部地区进行的军事演习。

　　被撞住宅楼位于飞机飞行路线上，楼内居住着大约250名伊朗军人和军属。

　　德黑兰市长加里巴说，机上所有94人都已丧生。伊朗国家电台早先报道说，楼内居民有25人丧生、90人受伤，后来这一数字又继续上升。

　　不少人被摔得粉身碎骨

　　美国有线电视新闻网播放的电视画面显示，被撞住宅楼冒出浓烟，从窗口里还可以看见楼内火焰。医护、消防等救援人员已经赶到事故现场，另有直升机在空中巡查。

　　事故现场已被警方封锁，路透社一名记者在事故现场说：“我看到火舌从4楼窗户里伸出来。”伊朗红新月会官员阿拉姆达里说：“这里糟透了。我都快呛死了。”

　　一位正忙于救援的警察告诉记者，现场景象非常可怕，遍地是烧焦的尸体。这位警察异常恐惧地表示：“机上所有人肯定都死了。景象太可怕了，所有尸体都烧焦了，还有不少人被摔得粉身碎骨！”

　　截至发稿时，住宅楼中火焰已被扑灭。德黑兰警方表示，由于失事地方人口密集，遇难人数可能会增多。据新华社

　　警察称飞机里救出活人

　　虽然伊朗官方表示机上乘客已经全部遇难，但一名参与救援的警察透露，至少有一人被活着从飞机残骸中救出。这位不愿意透露姓名的警察表示，他与救援人员一起从飞机的残骸里拉出一名活着的乘客，当时他浑身都着了火，他与其他救援人员迅速用毯子将他身上的火扑灭。于东

　　背景C-130"大力士"

　　C-130是美国洛克希德飞机公司制造的四发涡扇式多用途战术运输机，1956年12月开始投入使用。C-130可在前线简易机场跑道上起落，向战场运送或空投军事人员和装备，返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务。

　　该运输机机舱可运载92名士兵或64名伞兵或74名担架伤员，以及加油车、155毫米口径重炮牵引车等重型设备。辛华

　　纵深伊朗多空难美国有责任

　　在伊朗空军服役的C-130美制军用运输机据信不到15架，伊朗空军还是在1979年伊斯兰革命之前购买的这些C-130“大力士”运输机。近年来，已有多架该类型飞机失事。

　　1997年，一架C－130因引擎故障在伊朗西北部马什哈德市附近坠毁，86人丧生；

　　2000年2月，一架C－130起飞后坠落，并与伊朗航空公司一架空中客车300型飞机相撞，10人死亡；

　　2003年7月，一架C－130因机械故障在德黑兰附近坠毁，7人死亡。

　　此外，伊朗近年来还多次发生民用飞机事故。造成伊朗空难频发的重要原因是飞机零部件缺乏。伊朗1979年伊斯兰革命以前，空军和民航采购的飞机主要是美国制造，随着美国从26年前开始对伊朗采取封锁措施，禁止向伊朗出售航空部件，伊朗航空就开始遭受零件之痛。辛华