公交司机不开空调一月多挣300

　　在零下4℃的寒冷天气下，竟然还有空调车驾驶员不开空调。昨天不断有市民在热线86852819中向记者投诉此类情况。都知道多数驾驶员不开空调是为了节省油钱，但很少有人知道，驾驶员如果不开空调的话，“一个月下来至少可以省出600元，如果是两班驾驶员的话，每人可以分到300元的外快”。

　　现场：逮住不开空调的公交车

　　昨天下午3：30左右，记者在南京饭店站好不容易等来了一辆带空调的34路车。一踏进车厢，记者的感觉是车内与车外的温度差不多。记者先摸了摸脚下的取暖钢板，冰冷的，随后记者又将手伸到了空调出气口，连试了几个没有一丝风。“车里那么冷，为什么不开空调？”记者跑到前排向司机询问，司机一开始很不以为然，“开了，很多乘客又嫌热要求关掉”，“你看我也嫌热呢”，说完该司机故意掀了掀衣服。“我们都冻死了，没人说热”，这时坐在后排的几位乘客一起提出了抗议。这时，司机才很不情愿地将暖气打开。

　　问题：不开空调的车子多得是

　　在出示记者证后，记者用相机拍下了这位34路公交司机的工号，这位司机立即紧张起来。车到鼓楼广场时，乘着红灯时间，司机离开驾驶座还带记者看了一下挂在车内的温度计，这时距司机打开空调已过了6分钟左右，温度计刻度显示为12.5℃。该司机称，“按规定12℃以上，空调车可不用开暖气”。没想到司机的话立即被一位乘客驳了回去，“胡说，外面温度起码零下3℃，刚才车内也就6℃—7℃”。

　　当34路到达管家桥终点站时，该司机再次跑过来向记者大倒苦水，称他们也希望在一个舒适的环境里工作，可实在是公司规定和考核太苛刻，每个月都有一大堆大大小小的考核，如果该月司机的耗油量超支了就得扣司机的钱，如果耗油量没超过公司规定，那么剩余的部分可用作司机个人奖励。所以，绝大部分的司机为了省油，采取了各种手段，其中包括不开空调、踩空挡、闯红灯等。这位司机也称，很多公交公司的司机在这个时候，空调都是开一会关一会，不可能长时间开着的。

　　司机：不开空调省下油钱有奖励

　　14路的一位女驾驶员昨天告诉记者，长期以来车辆的油耗一直被企业列入驾驶员的考核，以她驾驶的14路空调车为例，一天下来两个班总共跑250公里左右，如果不开空调的话，大约消耗80公升柴油；开空调的话，大约消耗90公升柴油。企业按照每百公里的油耗（空调车31到32升），乘以这个月的车辆的总公里行驶数后，就是这个月的标准消耗油量，标准消耗油量与车辆实际油耗进行相减，多出标准的油耗，驾驶员要按照2到3元/升向企业支付罚款，节省的部分则按照1.5到2元/升的标准享受到企业的奖励。这位司机说，一来他的车辆运行线路都不是长线路，而且载客量也不是很饱和；二来只要在技术操作和车辆维护上多注意节油，一般不会超出标准。但这位司机同时指出，像33路、16路这些线路长、客流大、道路堵的公交线路，就经常有司机遇到因油耗多了而被公司罚款的情况。

　　据这位女司机介绍，“遇到冬天、夏天需要开空调时，企业会给空调车辆增加每月的油耗数量，一般会在月标准油耗基础上上浮2到3公升/天的柴油，这个量基本上可以满足开空调的需要。这个司机说，在非常冷的天气下，车辆如果全天开空调，每250公里将增加10公升左右的油耗”。反过来算这笔账，既然企业给驾驶员上浮的油耗可基本满足开空调的需要，那么空调车驾驶员不开空调，就是为了拿到“因不开空调省下来的油耗奖励钱”，以每天节省10公升柴油来算，如果节省的部分按照1.5到2元/升的标准奖励，一天就可因节油而获奖励15到20元，一个月下来就是600元，如果是两班驾驶员的话，每人每月就可以分到300元的零花钱。

　　客管：不开空调市民可投诉举报

　　南京市客管部门昨天重申，有关“28℃以上12℃以下空调车必须开空调”这是一个强制规定，因为企业已经上浮了油耗考核标准，所有空调车司机必须无条件执行。对于一些长线路、大客流、道路堵的公交线路司机反映油耗超标被罚的问题，客管部门表示将会和相关公交公司共同来研究这个问题。客管部门的这位人士还表示，空调车司机不得以油耗考核为借口在寒冬中拒开空调。客管部门同时提醒，客管部门监督投诉电话86655664全天24小时开通，欢迎市民就有关空调车司机不开空调的事进行投诉举报。

　　晨报公交热线86852819今日继续开通，继续听取广大市民对冬日乘车的意见和建议。

　　作者：黄益 张红/来源：南京晨报