新光大桥月底合龙

　　广花放射线年底全线通车，城区快捷线明年3月贯通

　　新光大桥月底合龙

　　城市建设

　　本报讯(记者/严丽君实习生/阎锋)广花放射线年底全线通车、广清互通立交深圳方向年底前建成、新光大桥本月20日左右合龙、广州城区快捷线明年3月全线贯通……昨天上午，记者随广州市人大代表城建组在凛冽寒风中视察各项目，听到了这一连串的城建喜讯。

　　内环路(市电视台)至三元里立交年内通车

　　在内环路(市电视台)至三元里立交工程建设点，项目总工程师介绍说，作为广州市重要的北出口，广花放射线是内环路东往西方向转北连接白云新机场高速路必经和最便捷的道路，也是广州市中心去中部和东部交通与新机场高速路的直接交通线。目前，广花放射线已经完成工程量的90％以上，预计年内可实现全线通车。

　　广清互通立交深圳方向年底建成

　　在广州市规模最大的立交系统——广清互通立交，工程负责人分别就5层高架桥和匝道桥的建设情况做了简要介绍。广州至清远方向的主线工程已经于今年11月25日通过交工验收，成功缓解了地面道路的压力。

　　据悉，广清互通立交从低到高共5层，从下向上依次为:第一层为地面市政道路，第二层为北环高速公路，第三层为进城高架桥与清远——深圳匝道桥并行段，第四层为广州——佛山匝道桥及出城高架，第五层为佛山——清远匝道桥，最高处距离地面有28米。

　　深圳方向计划于年底前建成，佛山方向计划于年底前完成跨北环高速公路的钢箱梁架设，与白坭河桥同步建成通车。另外，第五层佛山——清远匝道桥也将于年内贯通。

　　城区快捷线明年3月通车

　　代表一行还视察了系统工程中黄埔大道立交和新港东路立交的建设情况。据悉，明年3月广州城区快捷线将全部通车。目前，黄埔大道立交主体结构已经基本完成，正在进行附属工程的施工，计划在2006年2月底前建成通车。投资1.15亿元的新港东路立交，将于12月30日前全部完成，目前正在进行场地平整、人行道铺设、绿化等收尾工作。

　　红色“飞雁”即将“升空”

　　跨越珠江的巨型飞雁——新光大桥预计本月20日左右，地面焊接完毕的主拱大阶段将被提升高空，与“巨型大雁”的两翼完成双接头合龙。该项目总工程师介绍说，“主拱大阶段2850吨的重量和85米的提升高度，将创我国桥梁施工整体提升高度和重量的新高。不论造型还是技术，新光大桥都在我国桥梁建设中占有一席之地”。

　　作为新光快速路重点工程的新光大桥，是目前世界上首座由3孔钢箱桁拱与V型钢构桥组合的中乘式拱桥。大桥主跨长度428米，在拱桥系列中名列世界第六、中国第三位。

　　记者在现场看到，长160多米的主拱大阶段已经组拼安装完毕，正静静横卧在不远处江面上。此前安装完毕的大桥主拱“两翼”和108米的桁架临时提升塔严阵以待，准备迎接主拱大阶段的提升。

　　据项目总工程师介绍，将主拱大阶段这个庞然大物整体提升到比白天鹅宾馆还要高的高度，技术要求非常之高。在运输过程中，风向、波浪大小不能有丝毫误差，而给油、焊接等技术对温度和风力也非常敏感。

　　据透露，主拱大阶段将整体滑移上船，浮运到桥位水面，然后采用数控液压千斤顶同步提升就位。将有多台计算机、多个部门联合作业，随时对定位、运力、气象等数据进行监测，为高精度、高质量地完成合龙保驾。若天气等条件许可，预计20日左右即可进行，届时珠江江面或封航两天。

　　另据了解，大桥的钢箱桁拱肋与V型钢构的连接部、钢箱桁拱肋与桥面的接合部，也都将首次采用全新的联接技术。

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　　新光大桥在拱桥系列中名列世界第六、中国第三。符超军摄