外地中小客车禁行首日10分钟过大桥

　　通讯员宁交轩朱军孙晋生吕喻鸣金陵晚报记者阳江涛

　　【金陵晚报报道】从昨天凌晨开始，南京长江大桥禁止外地中小客车通行（以往的例行措施不变），正式成为了市内桥，桥面上95％以上的车辆挂的都是代表南京身份的“苏A”牌照。尽管车流量只减少了10％左右，加上大雾的影响，但早晚高峰的交通非常畅通，大约15分钟左右就可以过大桥。到了中午桥上的车辆很少，10分钟就可以过大桥了，车速可以

　　早高峰进城车辆少

　　昨天早上8点左右，记者随车从城西干道前往长江大桥。记者在离上桥口大约还有400米的时候，大桥南路高架上的车辆就减速到10码，然后走走停停，大约3分钟后才上大桥。到了桥面上，车辆都能按顺序行驶，车速反而提高了。由于大雾，桥面的能见度不足30米，所有的车辆都开着大灯行驶，速度在20码左右，过大桥的时间大约是15分钟。

　　昨天的早高峰记者发现了一个新现象：由南向北出城的车辆很多；而进城的车辆只有出城车辆的一半，早高峰也可以跑到40码。一线民警告诉记者，这主要有两个原因。其一是按照以往的规律，每周二周三是大桥的交通平峰，车流总量有所下降，同样进城的车辆也会相应减少。其次昨天早上有大雾，长江三桥、宁连高速和宁通高速等高速封闭，不仅外地车过不来，很多本地的车辆也推迟了出门的时间，所以进城的车辆就更少了。

　　据悉，10点左右，封闭的高速公路都开通了，大桥的车流量有所增大，由北向南的进城车辆桥面上的车速可以达到35码左右，车速比以往提高了10码。中午12点多，记者随车从大桥经过的时候，桥面流量很小，车速可以达到50码，10分钟就过大桥了。

　　31个路口引导外地车

　　昨天上午，记者途经城西干道古平岗上桥口时，看见交警五大队邓兴隆大队长和4名民警3米一岗，在桥口引导外地车从二桥或者三桥绕行。上桥口处竖立了一块指示牌，上书“长江大桥禁行，请外地车从二桥三桥绕行”，民警只要看见外地牌照的车辆，就会给其“致外地机动车驾驶员的一封信”的宣传材料，意在告知外地中小客驾驶员大桥的禁行交通管制措施，并劝其从二桥三桥绕行。据吕喻鸣副大队长介绍，该上桥口的外地车量不多，与本地车的比例大约是25：1。但如果车辆从此上高架那肯定要过大桥，所以他们把上桥口的两股道压缩到了一股道，防止外地车误闯。

　　中午11点多，记者来到了大桥最外围的一个分流点雍六高速雍庄互通立交，只见六合高速公路的5名警力对每辆车进行提醒，引导过大桥的车辆从二桥走。据悉，该立交每天单向流量大约在2万辆左右，其中至少有3成都是外地车。

　　据介绍，为了不让外地中小客车绕行，交管部门在大桥外围设立了22个分流点，在大桥附近设置了9个关卡，其中仅柳洲北路日月潭路口就卡住了400多辆外地车，引导从其他通道过江。

　　首例闯关者面临严惩

　　昨天上午9点40分左右，一辆牌号为苏KW5290的黑色轿车行驶到桥北路的时候，民警秦元辉立即打出靠边停车的手势。然而，司机朱某不仅没有减速，反而加速驶过去，轿车的后视镜扫过民警的棉袄，以50码的速度上了大桥。

　　随后，民警立即通知回龙桥岗的民警对该车进行拦截。同样，当两民警在回龙桥朝他打出靠边停车手势的时候，轿车的速度还是不减，后来还是被一辆轿车逼停下来的。然而，民警把车拦下来以后，司机朱某出示了某机关的证件，言谈中表明他已经知道外地中小客车禁止从大桥通行的消息。

　　交管部门表示，禁行措施实施的前十天，他们对误闯大桥的车辆只进行教育放行。尽管朱某是第一个强行闯禁区者，但由于性质恶劣，交警九大队将对其进行严惩。

　　二桥三桥流量剧增

　　昨天，大桥禁止外地中小客车通行以后，这些车辆就只能从其他过江通道通行。板桥汽渡因其局限性，中小客车大多不愿意走，所以选择二桥和三桥通行，导致两条过江通道的车流量剧增。

　　昨天中午2点左右，记者来到了南京长江二桥。按往常时段，此时应该是一个交通平峰期，可是二桥南北6个双向收费通道，过往车辆都不少，各个道口排队停车缴费的车都有三四辆。

　　据正在收费站执勤的二桥高速大队民警介绍，自从12月1日中午12时起，大桥桥北收费站停止收费后，通过二桥的车辆明显锐减，至少减了2成，减少的主要是南京本地车。但昨天大桥采取禁行措施以后，二桥的通行量明显增加，大约有2000辆左右。记者从三桥了解到，以往三桥的日均流量在8000多辆，且每周以200辆左右的速度增长。但昨天大桥的进行措施实施以后，流量迅速增加，具体的数据没有统计，但至少增加了1000辆。

　　三桥本地大客可优惠

　　桥北收费站迁移后，长江二桥和长江三桥是否对过江车辆进行优惠呢？记者昨天了解到，有关部门已经开始对一些特定车辆予以了优惠政策倾斜，但所有优惠方案不包括外地车辆。

　　长江二桥方面目前对车辆的通行优惠方案为月票制IC卡制，针对对象是途经二桥高速的公交车辆、江北地区企事业单位上下班交通车及八卦洲车辆。其中公交客车适用于南京市区内营运的公交车辆。

　　长江三桥目前已经对南京本地籍私家车辆（15元） 和本地出租车（减半征收）实行了优惠方案。对于公交车辆和长途客车的优惠问题，三桥方面表示，现在已经考虑对南京本地的长途客车实行优惠，一辆大客车（20座至50座，不含20座）通行三桥一次，收费应该是50元，每个月每天两次的费用在3000元，优惠费用可至2000元，但是实际情况是，目前很多客运公司的客车不想从三桥走。至于公交车的优惠问题，现在还没有公交车开通，所以未曾考虑。

　　(编辑涵烁)