美国小飞机爆炸坠海（附图）

　　两名营救人员戴上潜水面具准备开展救援工作。新华社发

　　飞机空中爆炸

　　解体之后坠海

　　这架失事的双引擎格鲁曼 G－73T型水上飞机属于乔克氏海洋航空公司，专飞迈阿密和巴哈马群岛之间的短途航线。当地时间 19日下午 2时 30分左右，飞机从迈阿密起飞，准备前往巴哈马群岛的比米尼岛，但是飞机起飞后不久就坠入了海中。在目击者拍摄的录像画面上，飞机在空中断成两截先后坠入海中，其中后半截燃起熊熊大火，机尾冒出浓密的黑烟。由于圣诞假期将至，迈阿密海滩上游客云集，许多人都目击了飞机坠海时那悲惨的一幕。现年 14岁的桑迪·罗德里格斯说，他看见飞机冒着白烟越飞越低，底部燃起大火，在飞机坠海前，右翼已经和机身解体。

　　“飞机在空中爆炸，其中一个机翼脱离了机身，飞机其他部分着火，然后一头栽进海中，”现年 42岁的莫里斯·迪乔瓦尼如是描述坠机的场景，当时他正在海中冲浪。美国海岸警卫队发言人达纳·沃尔说，他当时在海岸警卫队的办公室中亲眼目睹了坠机的过程：“一切看上去都很正常，飞机和以往一样正常起飞，当我看见机身冒出黑烟时还没有想得太多，直到我听到海岸警卫队的警报声响起才意识到出事了。”

　　游客驾船营救

　　发现 19具尸体

　　美国联邦航空管理局说，失事的飞机上有两名机组人员和 18名乘客，其中包括 3名婴儿。巴哈马旅游部长奥维斯·威尔奇姆贝在接受当地电视台采访时说，机上 11人来自距离迈阿密约 80公里的比米尼岛。事故发生后，美国海岸警卫队立刻出动快艇赶到坠机现场，派潜水员下海展开营救，几架直升机在坠机海域上空盘旋，搜索可能的幸存者。由于事发地点距离海滩不远，一些当时正在海边潜水的游客驾驶自己的船只赶往失事地点协助营救。

　　海岸警卫队官员詹姆斯·梅斯说，机身的主体部分已经沉入海面下 10米处，由于风高浪急，给救援工作带来了很大困难。海岸警卫队封锁了迈阿密港的船只进出， 3艘原本在 19日下午启程离开迈阿密港的邮轮推迟了行程。

　　在夜幕降临前，救援人员已经打捞起 19具尸体，另外 1人失踪，预计凶多吉少。突如其来的噩耗令许多乘客家属感到悲痛欲绝。

　　坠海前曾爆炸

　　FBI介入调查

　　由于飞机在坠海前曾发生爆炸，美国联邦调查局派遣人员协助调查。联邦调查局在迈阿密的发言人朱迪·奥里韦拉说，目前还没有迹象表明飞机坠毁前遭遇了恐怖袭击或者人为破坏。但是这种可能性目前也没有被完全排除。

　　负责美国机场安全事务的联邦官员戴尔·卡伦说，由于乔克氏公司属于小型航空公司，因此搭乘该公司飞机的乘客在登机前不会接受联邦安全官员对其行李的扫描检查。

　　美国国家航空安全委员会临时主席马克·罗森克说，坠机事故发生时，迈阿密海域属于多云天气，既没有下雨也没有闪电，所以因天气原因导致空难的可能性微乎其微。目前调查人员正在寻找保存语音和飞行记录的黑匣子。此外，飞机的大部分残骸也将在 20日被打捞出水，届时专家将根据这些线索调查飞机失事的原因。

　　飞机“年事已高”

　　制动装置曾出问题

　　根据美国联邦航空管理局提供的资料，这架失事的水上飞机造于 1947年。尽管“年事已高”，但一直保持着良好的飞行安全记录，很少发生严重事故。最近一次出现意外是在 2002年 9月，当时飞机在劳德代尔堡降落时制动装置出了故障。乔克氏海洋航空公司成立于 1919年，是一家专门从事水上运输和观光的企业，其飞机经常在电视节目中亮相。美国著名作家欧内斯特·海明威就曾是这家公司的老主顾。他当时经常搭乘该公司的飞机前往比米尼岛钓鱼。

　　乔克氏海洋航空公司总经理罗杰·奈尔说，该公司共有 17架和失事飞机同样型号的水上飞机。这也是该公司第一次发生导致人员死亡的空难。

　　新华社供本报特稿