公交站牌被盗源头何在？

　　一个多月失窃线路牌380块、站架5个，直接经济损失12万多元

　　公交站牌被盗源头何在？

　　交通局相关负责人：应加强对废品收购站的管理

　　报料新闻

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　　本报讯(记者/华克涧)连日来，本报接到多位热心读者投诉，深圳有一些路段的公交站牌被破坏得面目全非，严重影响了特区形象，也给乘客带来不便。记者为此采访了深圳市交通局相关负责人，得到的回应是:每到年头岁末，一些边远的地方的公交站站牌被盗的现象就会变得十分猖狂，对此他们也束手无策。那么公交站牌屡屡被盗，究竟源头何在？

　　调查

　　多处站牌被毁得面目全非

　　昨天，记者驱车来到滨海大道闽泰集团对面辅道的滨海西公交站，发现这里的公交站牌只剩一具空壳，站架内的乳白板、PC板、线路牌等被盗一空。据了解，这里有322、305、20路等5条公交线路经过。经常在这里乘车的一位王先生气愤地向记者介绍:“我刚调到这一区工作，对这里的位置不是十分熟悉，几次都是因为站牌看不清楚，转错了车。盗站牌的人真的很缺德，这种事情应该管一管！”

　　无独有偶，在深南中路西段的荔香公园公交站，这里人流密集，应当算是繁华路段，但这里的站架也被洗劫一空，站台上一幅大型广告牌已完全松动，如果不及时维修，相信不久也将被盗走。据了解，这里的站牌今年已补换过5次，最近一次补换就在几天前。

　　在宝深路，原站台的位置上空空如也，整个站牌被整体焊割盗走，只剩下几条整齐的锯痕。由于没有公交站牌，好几路经过此处的公交车都未停靠进站。而在稍微偏远的地段，站牌被盗的现象更为严重，科苑路上的十几个线路牌都是反复被盗。除了“重灾区”南山外，皇岗、笋岗、深南大道一带，都有不少公交站牌被盗或被破坏。

　　来自交通部门的数据表明，从今年9月开始，市交通局开始对全市的公交站牌、站亭进行更新、完善，到10月底基本更新完毕，但刚刚更新的站牌，有不少已经被偷盗者破坏得面目全非。仅今年10月1日至11月20日一个多月的时间里，特区内的公交站架上的乳白板被盗128块、线路牌被盗380块、站架顶盖被盗18个、PC板被盗93张、站架被盗5个，直接经济损失12万多元。

　　回应

　　交通局相关负责人:巡查难以治本

　　记者昨天采访了深圳市交通局客运分局相关负责人。据该局一位姓余的负责人介绍，每到年底，偷盗公交站牌的现象就会更加严重，偷盗站牌的多数是没有工作的三无人员。好不容易抓到一个，他们没钱赔偿，又不够条件关押，第二天只得放走了事。

　　该负责人表示，偷盗者十分猖狂，不仅偷站牌、站亭内的乳白片，有时连不锈钢架也一并端走，他们常常在深夜作案，行踪不定，很难抓到。为遏制这种偷盗行为，他们想了很多办法，甚至专门组织员工晚上在一些重点片区巡查，但都不起作用。

　　这次负责人还向记者算了一笔账，公交站架内的PC版成本约400元，乳白板每块成本约100元，而偷盗者往往以几十元或几元的价格卖给了废品收购站；线路牌每块成本约28元，偷盗者卖给废品收购站还不到1元。

　　对策

　　加强对废品收购站管理

　　面对无止境的换牌费用，交通部门想了许多办法。据这位余姓负责人透露，深圳市客运分局目前能想到的办法就是在公交线路牌上面加把铁锁，或者把站牌和路边的广告灯箱柱锁在一起。目前特区内约有1450个公交站牌，市交通局客运分局最近将在750个站牌上安装不锈钢锁，以遏制不法分子的猖獗行为。深南路、滨河路、红岭路、笋岗路等深圳主要干道，近期都将陆续加上不锈钢铁锁。但是，加把铁锁能为公交站牌增添多少保障系数还是个未知数。

　　余姓负责人为此呼吁，要有效打击偷盗站牌的行为，关键是加强对废品收购站的管理，堵住盗窃物品换钱行为的源头，城管有关部门应在收购的环节上加强管理。

　　(报料人:赵先生报料奖:50元)

　　图:

　　在深圳关外，公交站牌没有玻璃幕保护，被盗现象更为严重。丁玎摄