本报贵阳1月20日电贵州省近日正式出台了《贵州省骨架公路网规划》，规划确定的骨架公路网采用纵线、横线和联线、支线网格相结合的布局形态，到2020年，将构成由纵贯南北、横连东西公路交通的大通道。总规模约7400公里，其中高速公路约2960公里，一、二级公路约4440公里。
贵州省第一条高等级公路贵阳至黄果树公路于1991年建成通车，到2005年的15年间
，全省已建成高速公路576公里、一、二级公路2682公里。这些公路的建成为全省经济和社会的发展提供了便捷的、高效率的运输服务。
贵州省交通厅厅长彭伯元对记者说，已经省政府批复通过的《贵州省骨架公路网规划》将对全省经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的意义。完成这个规划约需静态投资1523亿元，从2008年到2020年平均每年用于骨架公路的建设投资不少于90亿元，我们准备在投融资方面努力做一些尝试。
据悉，骨架公路网规划建成后，贵州省各市(州、地)到省城贵阳及相邻地(州、地)之间均有一条高速公路联结，骨架公路联结所有县(市、区)、覆盖全省、沟通邻省。骨架公路还联结了全省公路、水路、铁路和航空枢纽，进一步强化各种运输方式间的密切合作和有机衔接。
