来信/来论
1月19日，由于京广铁路郑州段大雪，造成由北京西站开出的20多列客车延误、3万旅客滞留车站，而郑州火车站有6万多名乘客滞留(1月20日《大河报》)。
有人说，带着纸尿裤乘火车是春运的耻辱；有人质问，火车票难道要用命来买吗？
在我看来，这些问题给乘客的打击还不是最大的，最大的打击莫过于用命买来了火车票，带着纸尿裤上了车，结果还是不能如愿以偿地到达终点——因为下雪了。前不久铁道部通知要求列车长为火车晚点向乘客道歉，这一次如此大面积的停运、晚点，不知道应该会有多少列车长集体道歉了。不过，这样的道歉对于那些回家心切的乘客又能有多大的实际意义呢？他们之所以拿命买车票，带纸尿裤上车，想来也不至于是为了去听列车长道歉吧？
从计算客流量到制定涨价计划，春运前夕铁路部门做了长期大量的准备工作，也拿出了具体入微的春运方案，但是唯独没有看到他们准备用什么样的方法来应对可能发生的自然天气变化。春运在冬天，而冬天多半是要下雪的，难道铁路部门连这么一点点自然常识也忘记了吗？大雪过后，铁路部门立刻投入了大量人力物力紧急疏散受阻旅客，不可谓不尽心尽力，然而我还是忍不住在想，如果事先做到了“未雪绸缪”，防患于未然，还至于如此焦头烂额、狼狈不堪么？
赵志疆
