本报讯（记者 高玲 通讯员 顾庆生）上海铁路南站工程建成在即，昨天，随着位于南站城市动力广场北侧的“火炬石”周边绿化顺利完成，标志着铁路南站的景观绿化工程已基本建成，高达32%的绿化率，让人感到，跑进上海南站，就像进入了一个大公园。
记者在南站现场看到，虽然整个上海铁路南站工程尚未完全建成，但整个南站已是绿树成荫、怪石林立、曲径通幽，置身其中，市里的一切喧嚣皆可抛诸脑后。最奇特地是矗
立在铁路南站北广场玉兰苑内的一尊景观黄蜡石，重80吨、高近8米，现场负责人告诉记者，它产自广东，是目前上海单体最大的景观石，暂名为子母峰。
据上海建工集团副总裁钱培介绍说，上海铁路南站最大的建筑特点就是地面建筑少，2/3的建筑面积在地下，这就腾出了更多的空间，可以用于绿化。而铁路南站边建设边绿化，改变了以往工程建设好再种绿化的传统。为了精确定位种植树木，绿化部门用了各种精密测绘仪，让树木种植的位置和图纸上画好的一模一样，这在全市大型重点工程配套项目施工中尚属首次。
“广义上来说，上海铁路南站的广场绿化绝大多数属于屋顶绿化，广场下为地下两层建筑结构，地下结构顶部都要回填至少1.5米的绿化造型土来植绿，这就对给排水的要求很高。”上海建工集团副总裁陈敏透露，“水太多，如渗到地下的地铁等结构，就会造成重大事故，水太少，则树木无法成活，而目前，给排水这一难题已经解决。”
据了解，铁路南站绿化面积总共达到了8.5公顷。共种植了3000株乔木，50万株花灌木，4.5万平方米草坪。经过近两年的边建设边种植，苗木的最终成活率达到了98%以上。钱培告诉记者：“南站正式运营后，这里不仅是一个大型的交通枢纽，也会成为周边居民健身休闲的好去处。”
